AutoforumOnline.nl

Een verval van slechts 42 km. is "vrij redelijk" voor jou? Veeleisend zeg :puh: Wat jij rustig rijden noemt is tegenwoordig de maximumsnelheid voor een aanzienlijk deel van de dag wanneer men de meeste kilometers rijdt. Hogere snelheden zijn funest voor de actieradius. Ook hierin verschilt een EV n...

C4 misschien? Ik zou het Land Rover best gunnen, maar deze verkiezing lijkt een prooi voor het C-segment. Of de 500 moet gek gaan doen. Ik ben een beetje bang dat de C4 wat te extreem zal zijn voor een deel van de jury. Waardoor ik de oerconservatieve Octavia zeker niet minder kansrijk acht. De 500...

In welk opzicht is dat prima? Als je dus heel rustig rijdt is het nog vrij redelijk, als je wat meer doorrijdt is het toch best matig. Dan wordt de ID3 als vergelijk genoemd, wat ook al geen zuinigheidswonder is maar die krijgt ter compensatie wel een wat grotere accu mee. Voor de duidelijkheid: het...

Nou ja, zie bijvoorbeeld dit filmpje van Carwow: https://www.youtube.com/watch?v=wd2ArceiJd0 En ook AutoVisie had volgens goede AV-traditie een flinke rit met de AvhJ gemaakt, maar dat artikel bestond ook voornamelijk uit laadpauze, laadpauze, laadpauze. Toegegeven, volgens slechte AV-traditie moest...

Wat de Formentor hiertussen te zoeken heeft is mij ook een raadsel. De Defender vind ik ook wel onverwacht (en kansloos voor de eindzege), maar ach, waarom ook niet? En ook bij de 500 en Octavia heb ik zo mijn vraagtekens. Maar eerlijk gezegd zou ik uit die lijst ook geen duidelijk sterkere kandidat...

Lijkt me ook ja. Niks ten nadele van Hamilton, hij was ook afgelopen seizoen gewoon een klasse apart. Maar als je auto ook zo goed is heb je dat helemaal niet nodig. Zie Bottas, die toch best de nodige steken heeft laten vallen en toch nog vrij makkelijk 2e werd. Maar goed, ze hebben nog even. Waars...

.... begin daarom nu het idee te krijgen dat de Kia meer voor aziatische mensen is ontwikkeld dan de gemiddelde europeaan. Wat ergens toch opmerkelijk zou zijn aangezien deze generatie door de Europese tak zou zijn ontwikkeld en nota bene niet eens op de thuismarkt wordt verkocht. Met Japanse auto'...

Oef, dit gaat op voorhand al een lastige keuze worden....en niet om de juiste redenen....

Ai, had ik met een beetje strategisch stemmen toch eigenlijk gewoon ervoor kunnen zorgen dat de Mazda3 ook de designwinnaar was geworden
(Maar met de Ferrari kan ik ook prima leven hoor)

Maar mooi werk weer Chris , en dan kunnen we zowat meteen door voor 2021

ViveLaFrance schreef: ↑31 dec 2020, 14:30Het logo is dat van Polestar alleen dan iets gedraaid.

En dan te bedenken dat ook Polestar een op-en-top Chinees product is