Suzuki iK-2 & iM-4 (Genève 2015)

[ViveLaFrance]

Suzuki zet in Genève twee conceptauto's neer. De eerste is de iK-2, een voorbode van een compacte hatchback voor het C-segment.




De iM-4 is een crossover met AWD. De letters staan voor iconic mini en Suzuki poogt deze auto zowel vernieuwend als retro te laten zijn. In technisch opzicht doet Mild Hybrid zijn intrede dat vooral efficiënt moet zijn.

[WizardOfOss]

Die iK-2 lijkt haast een poging te doen waar met name VW heel goed in is: een auto bouwen waar niemand aanstoot aan kan nemen simpelweg door vooral niet te proberen er iets leuks van te maken. Heel veilig en braaf. Ik heb overigens eerder het idee naar een wat forsere B-segmenter te kijken dan naar een echte C-segmenter. Daar is op zich ook wel ruimte voor, aangezien de Swift juist aan de kleine kant is. Een soort nieuwe Baleno dus.

De iM-4 laat gelukkig zien hoe het ook kan. Misschien niet direct mooi, maar net als de nieuwe Alto lekker eigenwijs. Laat maar komen!

[HondArd]

Die roostertjes in de C-stijl van de iM-4 zijn ZOOOO SC100 GX.

[ViveLaFrance]

De iK-2 kan een zoveelste doorsnee middenklasser à la Golf en Pulsar worden. Niets mis mee. Hopelijk gaan we de iM-4 nooit zien, want wat het iconische gehalte moet zijn van een ouderwets gemaakte Kia Soul is mij een raadsel.

[WizardOfOss]

Hè wat conservatief

[ViveLaFrance]

Juist niet, vooruitgang is wat ik wil zien. Ik moet direct denken aan de Toyota Mirai, ook een ouderwets ding onder de noemer "dan valt hij tenminste op"

[WizardOfOss]

Zou je me dan een voorbeeld kunnen noemen van een auto die wel de gewenste "vooruitgang" vertoond?

[ViveLaFrance]

Avantime!

[WizardOfOss]

En waarom is dat niet een ouderwets ding onder de noemer "dan valt hij tenminste op"?

[ViveLaFrance]

Omdat de Avantime toch een voorbeeld is van een auto die met alle normen binnen autoland afrekende en een hatchback, coupé, MPV (of hoe je het wilt noemen) was met een compleet ander en vooruitstrevend ontwerp. Hij viel ook zeker op hetgeen de intentie is, maar juist om te laten zien hoe het ook eventueel kan. De naam vond ik dan ook goed gekozen.

Deze iM-4 vind ik vooral een Kia Soul met kenmerken van oude Suzuki's plus een laag SsangYong.