AutoforumOnline.nl

Na een paar electrische auto's waarvan de laatste met nood-aggregaat werd in 2013 "gewoon weer" een brandstofgestookte auto AvhJ. Waarom zou een hybride dat in 2015 dat dan NIET kunnen worden, even buiten beschouwing gelaten dat de i8 door zijn prijs welhaast kansloos is?

Ik hoop, denk en verwacht dat de Cactus gaat winnen.

Voordelig, ruim, slim, no nonsense en toch modern en voor mannen, vrouwen, gezinnen en 65+

De complete lijst is bekend met nog een tweetal aanpassingen. Opmerkelijk genoeg heeft de BMW i8 het niet gered. De Jeep Cherokee is wel van de partij. Met jullie goedkeuren voeg ik de Renault Twingo en smart forfour samen, dit geldt ook voor het PSA/Toyota-trio (de jury volgt ons daarin, maar beschouwt de Twingo en forfour als aparte modellen). Uiteraard start hiermee onze AFO-verkiezing, alweer de tiende editie! Doe gezellig mee

------AFO Auto van het Jaar 2015------

Auto van het Jaar: Nomineer jouw 7 favorieten uit onderstaande lijst vóór 26 januari 2015.
Design: Nomineer maximaal 5 auto's geïntroduceerd in 2014.
Tegenvaller: Nomineer maximaal 5 auto's geïntroduceerd in 2014.

Kandidatenlijst Auto van het Jaar 2015:

Audi TT
BMW 2-serie Active Tourer
BMW 2-serie Coupé
BMW X4
Citroën C1/Peugeot 108/Toyota Aygo
Citroën C4 Cactus
Fiat 500X
Ford EcoSport
Ford Mondeo
Hyundai i20
Infiniti Q50
Jeep Cherokee
Jeep Renegade
Kia Soul
Lexus NX
Mercedes-Benz C-Klasse
Mercedes-Benz GLA-Klasse
Mercedes-Benz S-Klasse Coupé
Mini
Nissan Pulsar
Nissan Qashqai
Nissan X-Trail
Opel Corsa
Porsche Macan
Renault Twingo/smart forfour
Skoda Fabia
smart fortwo
Subaru WRX STI
Suzuki Celerio
Volkswagen Passat

i8 is eruit omdat ze er geen 5000 van maken dit jaar.

Ik ga over m'n lijstje nadenken !

Jurjen schreef:i8 is eruit omdat ze er geen 5000 van maken dit jaar.

Daar dacht ik ook direct aan. Wel jammer, want het was één van de bijzondere modellen in de lijst en daar zijn er dit jaar niet veel van.

Ik zie de Twingo en Forfour eigenlijk wel als twee aparte modellen, maar ik lig er niet wakker van als je ze samenvoegd.

Er kan tot 1 januari volop gestemd worden voor de befaamde AFO-verkiezing, maar morgen maakt de jury de finalisten bekend. Misschien een idee om te gaan raden? Ik zou er niet van opkijken als onderstaand zevental in de finale staat.

- BMW 2-serie Active Tourer (ik acht de jury gevoelig voor een MPV van BMW)
- Citroën C4 Cactus (men kan dit jaar niet om de crossovers heen)
- Mercedes-Benz C-Klasse (representeert de dure auto's)
- Nissan Pulsar (sinds 2007 minstens één C-segmenter finalist en de laatste twee winnaars waren doorsnee middenklassers. Ruim baan voor de eenheidsbak van Nissan )
- Renault Twingo (krijgt de voorkeur boven PSA/Toyota-trio en smart (want goedkoper))
- Skoda Fabia (prijs/ruimte/kwaliteit/uitrusting-verhoudingen doen het altijd goed bij CotY)
- Volkswagen Passat (denk even in alsof hij het niet haalt...)

Mijn gok (maar zeker niet wat ik hoop):

BMW 2-serie Active Tourer
Citroën C4 Cactus
Hyundai i20
Opel Corsa
Renault Twingo/smart forfour
Skoda Fabia
Volkswagen Passat

De kandidaten zijn bekend:

• BMW 2-serie Active Tourer
• Citroën C4 Cactus
• Ford Mondeo
• Mercedes-Benz C-klasse
• Nissan Qashqai
• Renault Twingo
• Volkswagen Passat

Opvallend veel dure auto's, ik kan me echt niet voorstellen dat de Mercedes en BMW een rol gaan spelen, en de Passat en Mondeo eigenlijk evenmin. De Nissan zie ik ook niet winnen, het is geen revolutionaire auto en Aziaten beginnen dan toch altijd al met een 1-0 achterstand. De Twingo weet z'n afwijkende concept te weinig uit te buiten en A-segmenters worden volgens mij toch al niet zo gewaardeerd door de jury. Zo bekeken lijkt de Cactus me dan ook torenhoog favoriet.