Het Duel

[Timo]

In welk universum is dit uberhaupt een dilemma?

De Lancer dus.

[weer een forummer]

De Dacia uiteraard. En van de rest van het geld is een beginnetje gemaakt om door te sparen voor iets mooiers.

[ViveLaFrance]

In welk universum is dit uberhaupt een dilemma?

In het AFO-universum uiteraard Waar zelfs SsangYong tot levendige discussies kan leiden.

[Leeuw]

De Dacia uiteraard. En van de rest van het geld is een beginnetje gemaakt om door te sparen voor iets mooiers.

Zo belachelijk goedkoop was/is een Dacia toch ook niet.

[Jurjen]

Ik neem de Dacia!

[Martin]

Lancer. Als Mits. in ieder geval geslaagd.

[HondArd]

De Lancer. Rijdt erg fijn, zit erg goed, ziet er niet alleen van de buitenkant beter uit (tand des tijds lijkt er nauwelijks vat op te hebben) maar vooral van binnen (idem). Een laifstail wagon waar bij de ontwikkeling de practische eigenschappen niet uit het oog zijn verloren.

[AvdB]

Mmm, de Lancer zegt mij niets...... Gewoon een saaie station.

De Dacia is wel cult, maar dan wel als sedan. De dacia dus!

[ViveLaFrance]

...ziet er niet alleen van de buitenkant beter uit (tand des tijds lijkt er nauwelijks vat op te hebben) maar vooral van binnen (idem). Een laifstail wagon waar bij de ontwikkeling de practische eigenschappen niet uit het oog zijn verloren.

Sorry, maar ik moet toch even gniffelen over het lifestyle zijn van de Mitsubishi Een Civic Tourer oké, maar dit vierkant, oubollig ding? Design is normaliter voor jou nooit een uitgesproken argument, elke onbenutte nanometer van een auto daarentegen wel en je kunt alles roepen, maar Dacia maakt in dit opzicht gehakt van de Lancer Wagon.

Mmm, de Lancer zegt mij niets...... Gewoon een saaie station.

De Dacia is wel cult, maar dan wel als sedan. De dacia dus!

Daar kan ik me helemaal in vinden. Ooit een Logan MCV gehad als leenauto en alleen de beenruimte achterin viel in verhouding tegen, maar daar krijg je een zee aan bagageruimte voor terug.

[HondArd]

...ziet er niet alleen van de buitenkant beter uit (tand des tijds lijkt er nauwelijks vat op te hebben) maar vooral van binnen (idem). Een laifstail wagon waar bij de ontwikkeling de practische eigenschappen niet uit het oog zijn verloren.

Sorry, maar ik moet toch even gniffelen over het lifestyle zijn van de Mitsubishi Een Civic Tourer oké, maar dit vierkant, oubollig ding? Design is normaliter voor jou nooit een uitgesproken argument, elke onbenutte nanometer van een auto daarentegen wel en je kunt alles roepen, maar Dacia maakt in dit opzicht gehakt van de Lancer Wagon.

Het is het totaalplaatje waarom ik de Lancer prefereer ten opzichte van de Dacia. Dat de Logan qua bagageruimte groter is dan de Lancer is dan mooi kudo's voor de Logan (ik ben geen vergelijkende cijfers tegengekomen) en tegenover de "juiste" kandidaat zou die het dan best eens kunnen winnen..... maar nu dus niet. En ja, het ontwerp aan de buitenkant is voor mij nooit een uitgesproken argument. Datgene waar ik tijdens het rijden tegenaan kijk (dus niet voel) kan wel eens de doorslag geven.