AutoforumOnline.nl

Voor mij ook de Lexus. Ben nooit zo'n fan geweest van deze Bentley.

In tegenstelling tot Wiz. kies ik voor de BMW.

733: ondanks de in mijn ogen geslaagde kleurstelling op de foto kan ik niet wennen aan de LC. Dan biedt de Bentley toch meer prestige en souplesse waar je natuurlijk ook grof voor betaalt.

734: lichte voorkeur voor de bijzondere BMW. Ideale reiswagen.

Lexus (29%, 8 uit 28, 6x gelijk, 30 ptn) verslaat Bentley (42%, 5 uit 12, 2x gelijk, 17 ptn) met 2-1 dankzij de tweede zege van de LC.
BMW (51%, 30 uit 59, 10x gelijk, 100 ptn) noteert dezelfde cijfers na de vierde overwinning op Cadillac (18%, 4 uit 22, 3x gelijk, 15 ptn). Het Duitse merk scoort als eerste 100 punten.

Duel 735: Citroën Méhari (1968-1988) vs. Mini Moke (1964-1993)



Duel 736: Fiat Tipo Station Wagon vs. Skoda Scala

735: Mehari, blijft toch gewoon een verdomd leuk ding. De Moke daarentegen heeft mij altijd teveel een knutselwerkje geleken, iets wat een knutselaar zelf in elkaar heeft gezet.

736: van allebei wordt ik heel vrolijk, maar als het dan moet, doe maar de Tipo. Die Skala doet z'n naam iets teveel eer aan....

735: leuk spul! De Citroën lijkt me voor dit concept iets volwassener.

736: de Fiat, want meer waar voor je geld.

Citroën (52%, 26 uit 50, 12x gelijk, 90 ptn) wint met 2-0 van Mini (33%, 6 uit 18, 3x gelijk, 21 ptn) en neemt na drie onderlinge duels weer een voorsprong.
Fiat (32%, 15 uit 47, 6x gelijk, 51 ptn) noteert dezelfde score tegen Skoda (26%, 7 uit 27, 5x gelijk, 26 ptn) dankzij de eerste zege van de Tipo in vier duels.

Duel 737: Honda Element (2003-2011) vs. Scion xB (2007-2015)



Duel 738: Mitsubishi 3000GT (1990-2000) vs. Nissan Skyline GT-R (1995-1998)

737: Ik heb die Honda altijd een vreselijk ding gevonden, en die Scion juist wel grappig....maar als ik ze dan nu roch zie dan neig ik toch juist naar de Element. Niet mooi, wel maf.

738: geweldig zo'n 3000 GT, echt een uithangbord van technologie, veel geavanceerder dan dit ging je in de jaren '90 niet vinden. Maar helaas voor Mitsubishi kan je van de Skyline GT-R hetzelfde zeggen, en gooit die daarbij ook nog een stukje race-heritage in de strijd. En ook al is dit zeker niet m'n favoriete generatie uit de reeks, een GT-R blijft toch een GT-R.

737: de Scion. Leuke, praktische auto zonder de immense lelijkheid van de Honda.

738: de Nissan spreekt me meer aan en is behoorlijk tijdloos.

Scion pakt een eerste punt in twee duels na een 1-1 gelijkspel tegen Honda (59%, 26 uit 44, 3x gelijk, 81 ptn).
Nissan (35%, 17 uit 48, 7x gelijk, 58 ptn) wint met 2-0 van Mitsubishi (52%, 14 uit 27, 5x gelijk, 47 ptn) en trekt de onderlinge stand na vier duels weer gelijk.

Duel 739: Hyundai i20 vs. Toyota Yaris



Duel 740: Opel Kadett (1962-1965) vs. Volkswagen Kever (1938-2003)

739: misschien wel de twee sterkste aanbiedingen uit dit segment momenteel, en denk dat voor beiden wel wat te zeggen valt. De Yaris wint het dan vooral op uiterlijk, wie had dat ooit kunnen denken? En anders is er uiteraard altijd nog de GR om elk laatste beetje twijfel weg te nemen, data heeft Hyundai domweg geen verweer tegen.

740: de Kever heeft ontegenzeggelijk z'n unieke charme, maar elke oude auto is leuk. En dan kan je er toch niet omheen dat die Kadett ontiegelijk veel moderner is, terwijl het bij de Kever toch een wonder blijft dat zo'n bij introductie al achterhaald en onpraktisch concept zo succesvol is geworden.