AutoforumOnline.nl

Tesla is de laatste tijd veelvuldig in het nieuws. Nu verschijnt de gefacelifte Model S. Het vier jaar oude model wordt voorzien van het front en het HEPA-luchtfiltersysteem van de Model X. Verder bestaan de koplampen uit LED-verlichting.

Gelukkig, nu verschillen alleen de proporties nog. Hier kan Audi nog wat van leren!

Jammer dat ook een zeer geslaagd model niet ontkomt aan de verplichte facelift.

WizardOfOss schreef:Gelukkig, nu verschillen alleen de proporties nog. Hier kan Audi nog wat van leren!

haha Tja Ik begrijp het wel van Tesla maar het is wel jammer en oh zo saai.

Tesla geeft de bijna negen jaar oude Model S een tweede facelift. Vooral het interieur gaat op de schop. De topversies luisteren voortaan naar de namen Plaid (1.020 pk, 628 km.) en Plaid+ (1.100 pk, 840 km.). Beide modellen sprinten in ongeveer 2,1 seconden naar 100 km/h en hebben een topsnelheid van 320 km/h. In Europa loopt de Model S in lijn met het negatieve gemiddelde in het E-segment. De Audi A7 is inmiddels gepasseerd, maar Tesla heeft de jongere Mercedes-Benz CLS ingehaald. Ook Amerikanen stappen minder in dit soort auto’s al heeft de Model S daar als enige van de bestsellers totaal geen last van: +17% t.o.v. -38% in 2020. Daarmee verdubbelde Tesla bijna hun marktaandeel en staat men achter de BMW 5-serie en Mercedes-Benz E-Klasse, maar voor de nieuwe Cadillac CT5.




Pre-facelift:

Model oogt nog steeds prima na al die jaren, meer dan deze facelift was dan ook niet nodig. Ook de dichte grille oogt zo wat meer geintegreerd in het geheel, dat was toch het grootste probleem wat ik met de uitgaande variant had. Interieur is uiteraard wel flink veranderd, ben vooral benieuwd of dat stuur een gimmick is of daadwerkelijk fatsoenlijk functioneert.

Tijdloos model Gewaagd stuur, gaaf hoor!