AutoforumOnline.nl

Op zich niet zo vreemd dat de Cayman kracht te kort kwam, hij zou anders te veel in het vaarwater van de 911 gekomen zijn. Daarom kan Porsche de Cayman toch wel voldoende vermogen geven? Het is immers een sportwagen! De 911 zal er echt niet minder door verkocht worden. En toch zal dat er best achte...

De huidige C4 is inderdaad niet echt een succes geweest (helaas, want het is uiterlijk nog altijd een van de leukste auto's in z'n klasse) , maar aan de andere kant, de suffe ZX en Xsara evenmin. Dus of dit nu de juiste weg is? Blijft sowieso een lastige kwestie, want waarom verkoopt een suffe 307 o...

Al geef je een aap twee deuren extra, het blijft een lelijk ding...

Ze hebben inderdaad allemaal 4 wielen en een stuur, dus in absolute zin heb je wel een punt. Maar verder...

Wat ik dan weer niet begrijp is dat Renault dan een klasse hoger als tegenhanger van de schitterende C5 en de al wat bejaarde maar desondanks nog steeds fraaie 407 wel een afgedankt Koreaans ontwerp heeft gebruikt

Kappersauto's, zijn dat niet auto's voor mensen die ongezond veel waarde hechten aan stijl en met name wat anderen ervan vinden? Dan ben jij bij de briljante Z3 Coupé (wel in M-uitvoering uiteraard) toch aan het verkeerde adres, de ultieme schijt-aan-alles-mobiel.

Ach, ieder nadeel heb z'n voordeel: de Mégane is verreweg de mooiste Fransoos in het C-segment 8-) Met concurrentie van de sufste Citroën sinds de Saxo en een van de lelijkste auto's ooit is dat nu niet echt een prestatie. Dan hadden ze ook wel een Samsung kunnen omlabelen of zo, hadden ze het nog ...

Carnerd schreef:Het chinese embleem is afkomstig van een Volkswagen Sagitar, zeer zeldzaam.

Hier wel, in China niet zo hoor. Zit daar op elke Jetta

HondArd schreef:Alfa gaat er prat op dat ze al 100 jaar bestaan, maar dit merk doet daar nog drie jaartjes bij

Leuk karretje, maar in 1907 bouwde Daihatsu (toen nog Hatsudoki Seizo geheten) nog lang geen auto's, daar moest je nog dik 4 decennia jaar op wachten...