Mini Clubman (Genève 2014)

[WizardOfOss]

Een nieuwe Mini betekent ook weer een nieuwe Clubman, vooralsnog als concept. Ten opzicht van z'n voorganger krijgt ie nu een deur erbij, het halve suicide-deurtje aan de rechterkant verdwijnt ten gunste van volwaardige portieren aan beide kanten. Met de dubbele deuren in plaats van een grote achterklep is het dus feitelijk een zesdeurs auto. Daarmee is het wel eerder een Maxi dan een Mini, de lengte bedraagt inmiddels 4,22, hij is 1,84 breed en 1,45 hoog.

[ViveLaFrance]

Gatverdamme! Hoe kun je als ontwerper niet zien dat de achterlichten niet staan? Kom op zeg! Verder komt hij niet over als een verlengde Mini, maar meer als een crossover-achtig voertuig. Oké, de Countryman is lelijker, maar dit lijkt ook nergens op. Nee, Mini moet zich echt gaan herpakken.

[WizardOfOss]

Ik kan er toch ook niet al te positief over zijn, van voren gezien gaat ie er weliswaar wat op vooruit, door de toegenomen lengte oogt ie een stuk minder vadsig dan z'n driedeurs zusje. Alleen dan de achterkant, meer specifiek die achterlichten inderdaad. En volgens mij bedachten ze iets te laat dat er nog ergens een logo opgeplakt moest worden?

BMW begon zo goed met Mini, maar inmiddels lijken ze toch aardig het spoor bijster.

[Leeuw]

Gatverdamme! Hoe kun je als ontwerper niet zien dat de achterlichten niet staan?

Ik denk de ontwerper wel, maar die hebben niets meer te zeggen.

[ViveLaFrance]

Wel een beetje mag ik hopen. Je zet als ontwerper toch je handtekening onder een ontwerp dat voor altijd in het portfolio staat.

[nvdw]

Het ontwerpen van een nieuwe Mini zal altijd een ondankbare taak zijn. Je wordt opgescheept met een vormentaal die niets te maken heeft met de eisen die we nu aan auto's stellen en dan is het kunstje ook al een keer eerder gedaan, op een manier die eigenlijk niet meer te overtreffen is. Tegen datzelfde probleem lopen Fiat (500) en Ford (Mustang) ook aan. Want hoe vernieuw je een auto die is geïnspireerd op een oud design?

Wat voor de Clubman extra hard aankomt is dat er nu blijkbaar extra functionaliteit ten opzichte van het oude model is geëist. En hoe slecht dat ook voor elkaar was bij de vorige Clubman, de proporties klopten wel. Die zijn nu dus zoek. Ik denk dat die achterlichten (samen met de reflectoren in de bumper en de handgrepen) er voor moeten zorgen dat het optisch allemaal wat compacter wordt. De nieuwe Mini is namelijk aanmerkelijk breder geworden (1,84m, dat is ruim 15 cm extra!). Al zal de auto op deze manier een tweede setje 'noodlichtjes' moeten krijgen à la Opel Insignia of Audi Q5.

[HondArd]

Al zal de auto op deze manier een tweede setje 'noodlichtjes' moeten krijgen à la Opel Insignia of Audi Q5.

En dat gaat onherroepelijk ten koste van de bagageruimte.

[ViveLaFrance]

Al zal de auto op deze manier een tweede setje 'noodlichtjes' moeten krijgen à la Opel Insignia of Audi Q5.

En dat gaat onherroepelijk ten koste van de bagageruimte.

Lijkt me in de basis geen aspect waar een Mini in uitblinkt.