In Kenia wordt er gewerkt aan een auto die Afrika mobiel moet maken. Design en uitrusting zijn daarbij niet van belang; duurzaamheid en betaalbaarheid des te meer.
Terwijl Frankfurt zich opmaakt voor de IAA waar alle grote merken uitpakken met nieuws, wordt er in een schuur in Mombassa, Kenia, hard gewerkt aan een auto die Afrika mobiel moet kunnen maken. Mobius Motors werd vorig jaar opgericht door Joel Jackson, die daarvoor werkte voor een hulporganisatie voor Afrikaanse boeren. Jackson is van mening dat, om de Afrikaanse markt te kunnen bedienen, er sterk behoefte is aan een extreem simpel uitgevoerde en zeer goedkope auto. En dat moet zijn Mobius worden: het antwoord op de grote vraag aan transport op de slechte wegen in de Afrikaanse ontwikkelingslanden. De nadruk moet daarbij komen te liggen op passieve veiligheid, functionaliteit en betaalbaarheid.
Het eerste prototype, de Mobius One, is inmiddels gereed. De auto maakt gebruik van een zwaar uitgevoerd stalen buizenframe en een tweeliter viercilinder dieselmotor van Toyota. Een tweede prototype, Mobius Two, is inmiddels in de maak. Deze krijgt naar verluidt een lichtere motor met een inhoud van één liter en een aangepaste wielophanging om het weggedrag onder de zware omstandigheden verder te verbeteren plus een nog groter volume om meer mensen te kunnen vervoeren. Voor de productie van de Mobius is de nieuwe firma inmiddels op zoek naar financierders. De verkoopprijs van de uiteindelijke productieauto moet uiteindelijk rond de 6.000 dollar komen te liggen: ongeveer evenveel als het vervoersmiddel dat nu in veel Afrikaanse landen als de maatstaf geldt: de gemotoriseerde riksja.
Met alle respect voor het initiatief, maar ik denk dat je in een gemiddeld Afrikaans land voor 6.000 dollar ook heel goed aan een 'echte' auto kunt komen. Nu het voormalig Oostblok ook steeds meer nieuwe auto's koopt, zullen exportauto's voor Afrika ook steeds jonger worden.
"I really liked John Wayne in The Searchers. Because he was RACIST"
Het ziet er werkelijk niet uit.
