@Ard.........onderstaande is waarschijnlijk niet geschikt voor jou om te lezen
Even een blik op de jury. De Peugeot 308 kreeg als enige auto van iedereen punten. Vooral de vooruitgang ten opzichte van zijn voorganger, de goede kwaliteit en het complete aanbod werden geroemd. Een aantal quotes:
Didier Laurent schreef:The new 308 is a real new vehicle, with a higher level on a lot of points : chassis, comfort, dashboard, driving experience, presentation, connectivity
Frank Janssen schreef:New 308 is really well done. It is amazing how a simple smaller steering wheel can add so much fun to drive – apart from the easier entry. Design is finally beautiful again – a bit like in the Pininfarina era. Huge range of engines makes it easy to find your model. Station Wagon is a nice one, too.
Alessandro Ferrari schreef:The Peugeot 308 is one of the few really new car released in 2013. It uses a new platform, new chassis, and has a wide and interesting range of engines, starting from a pleasant 1.2, powerful, economic and silent.
Pere Prat schreef:In a society getting dominated by the contact of our fingers with screens, its ingenious and advanced interior conception overcomes its competitors and reaches one further step in the automobile sector. It is the main evidence of Peugeot’s forward jump in quality and it is the candidate from this year’s finalists that has the highest number of favourable points.
Aan de Nederlanders heeft deze uitslag niet gelegen. Jaco Bijlsma, Ton Roks en Gert Wisse gaven de 308 in totaal 'slechts' 6 punten. Hun voorkeur lag bij de BMW i3.
Om het verschil aan te geven, alle Franse, Oostenrijkse, Italiaanse, Spaanse en Zwitserse juryleden gaven minimaal 6 punten aan de 308. Eén Fransoos licht ik eruit, want Francis Monsenerque gaf geen punten aan het elektrische duo. Zijn uitleg:
Francis Monsenerque schreef:If Although the technology of these Zero Emission Vehicules seems at the top I didn’t give them points because of their poor autonomy, even though if some better results are announced, the time neccesary to charge their batteries, their prices and for the american one, no dealer network.
Buiten zijn belabberde Engels om, ik vind het een erg makkelijke manier om innoverende automerken aan de kant te schuiven.
Monsieur Monsenergue was niet de enige die 0 punten gaf aan BMW en Tesla, want ook Alessandro Ferrari negeerde de elektrische auto's:
Alessandro Ferrari schreef:I don’t consider the electric cars interesting for the italian, and more in general terms for the european market. They are too expensive, have low autonomyia, and in too many areas in our continent it is impossible to find the way to recharge easily the batteries. So I have not voted for them.
De Duitsers gaven de voorkeur aan de Tesla Model S. Alleen Thomas Imhof gaf de BMW i3 de volle 10 punten. Jürgen Lewandowski's Auto van het Jaar was de Mercedes-Benz S-Klasse en zag zich daarin gesteund door een Zweed en een Brit.