AutoforumOnline.nl

AFO punten.

Eens kijken wat wij er van kunnen maken.

BMW i3 9 punten
Vooral vanwege de techniek op 1. Verder omdat BMW het op dit moment nog niet nodig lijkt te hebben, maar toch hier mee komt.
Tesla model S 7 punten
Naar mijn idee kwalitatief wat minder dan de BMW. Ik ben echter niet iemand die zelf gaat testen, dus ik kan er naast zitten
Jaguar F type 5 punten
Voor mij de auto met het hoogste "hebbe" gehalte. Echter weinig vernieuwend en de kofferruimte is natuurlijk lachwekkend.
Porsche Cayman. 3 punten
Leuke, "betaalbare" Porsche. Echter niet echt vernieuwend.
Renault Captur 1 punt
Vanwege het eigen gezicht de resterende punt voor de Renault.

Nieuwe sluitingsdatum: 2 maart

Waarschijnlijk zal ik 's avonds de winnaars bekendmaken, een dag later volgt de officiële jury. Laat je stem niet verloren gaan!

Mijn punten voor AFO Design Auto van het Jaar

Jaguar F-Type 9
Maserati Ghibli 7
Tesla Model S 5
Opel Cascada 3
Renault Captur 1
Infiniti Q50 -

Hierbij de punten van mij. Niet overal een uitleg bij gedaan

AFO Auto van het Jaar:

Tesla Model S 10
Die-hard petrolheads zullen weer met het ene na het andere kul-argument aan komen zetten om electrische auto's af te blijven kraken, maar volgens mij kunnen ze het gewoon niet hebben dat we hier echt te maken hebben met de meest volwassen elektrische auto die denkbaar is.

BMW i3 8

Mazda3 4

Jaguar F-Type 2

Porsche Cayman 1

Mercedes-Benz CLA-Klasse 0
Ik zie hier niets meer en minder dan een CLS in die een paar mm korter, lager en smaller is dan een CLS. In de hoop dat de klanten voor wie de CLS iets te veel van het goede is niet naar een ander merk overstappen.

Renault Captur 0
Het enkel met automaat leveren in combinatie met de grootste benzinemotor is nog tot daar aan toe, maar waarom dan niet meteen de beste automaat, namelijk een CVT?

AFO Design Auto van het Jaar:
Meest triviale onderwerp om een auto op te maken of te breken, maar heb er toch mijn licht over laten schijnen.

Tesla Model S 7

Maserati Ghibli 6

Jaguar F-Type 5

Infiniti Q50 4

Opel Cascada 2
Chrysler maakte dit soort langgerekt overkomende auto's in de jaren '90-'00 al, en toen vond ik er niet veel aan.

Renault Captur 1
Een goed ontwerp overtuigt in elke kleur, maar dit valt door de mand in 1 van de 50 tinten grijs.

AFO Tegenvaller van het Jaar:

BMW X5 8
Peugeot 2008 7
Peugeot 308 6
Mitsubishi Space Star 3
Lexus IS 1

AFO Auto van het Jaar

Uiteindelijk kies ik de Tesla Model S – 8 punten als Auto van het Jaar. Het was een lastige keuze gezien de tegenstand, maar ik vind het grote klasse van Tesla om een elektrische topauto te bouwen zonder concessies te hoeven doen wat betreft het gewicht en de prestaties. Dan is de binnenzijde niet mijn smaak en ook niet van bijster hoog afwerkingsniveau (ondanks Mercedes-onderdelen), maar de zeer acceptabele actieradius maakt alles goed.

Mocht de officiële jury de BMW i3 – 6 punten de prijs geven, heb ik daar in één seconde vrede mee. In verhouding tot de Toyota Prius Plug-in is de i3 een betaalbaar alternatief met een doordachte bouw. Toch is het meer een auto voor stedelijk gebied en qua praktische bruikbaarheid en comfort is de Renault Zoe een betere auto.

De Jaguar F-Type – 4 punten is één brok emotie! Heerlijke sportwagen van Jaguar. De handgreep binnenin is ze vergeven.

Twee auto’s die hun klasse enigszins op zijn kop gezet hebben: de Mercedes-Benz CLA-Klasse/Renault Captur – 3 punten. Waar Audi vergeten is om de A3 Limousine toegevoegde waarde mee te geven ten opzichte van de A3 Sportback daar zet Mercedes-Benz een anders gepositioneerde auto neer. Oké, de mooie CLA is een stuk groter dan de A, maar zo geef je de klant juist de keuze tussen twee duidelijk verschillende auto’s. Renault heeft trendsetter Nissan Juke opgewaardeerd tot een praktische, ruime crossover met mogelijkheden om te personaliseren.

In het C-segment gaat de Mazda3 – 1 punt zijn eigen gang, terwijl de middenklasse met de dag eenzijdiger wordt. De Japanners leveren een fris uitziende auto met moderne techniek en een hoogwaardig interieur. Ik mis eigenlijk alleen een Sportbreak.

De Porsche Cayman – 0 punten vind ik de leukste Porsche die onterecht klein gehouden wordt. Helaas geen punten vanwege de hoge mate van evolutie.

AFO Auto van het Jaar:
BMW i3: 8
Tesla Model S: 7
Jaguar F-Type: 4
Renault Captur: 3
Mazda3: 2
Mercedes-Benz CLA-Klasse: 1

AFO Design Auto van het Jaar:
Maserati Ghibli: 8
Jaguar F-Type: 7
Infiniti Q50: 5
Tesla Model S: 3
Renault Captur: 1
Opel Cascada: 1

AFO Tegenvaller van het Jaar:
Peugeot 2008: 10
BMW X5: 7
Peugeot 308: 4
Lexus IS: 2
Mitsubishi Space Star: 2

De stemmen zijn geteld, iedereen bedankt voor hun deelname

Verkozen tot AFO Auto van het Jaar 2014 is...

Tesla Model S - 41 ptn


2. BMW i3 - 34 ptn
3. Jaguar F-Type - 22 ptn
4. Renault Captur - 9 ptn
5. Mazda3/Porsche Cayman - 7 ptn
7. Mercedes-Benz CLA-Klasse - 5 ptn

Verkozen tot AFO Design Auto van het Jaar 2014 is...

Jaguar F-Type - 38 ptn


2. Maserati Ghibli - 31 ptn
3. Tesla Model S - 27 ptn
4. Infiniti Q50 - 15 ptn
5. Opel Cascada - 9 ptn
6. Renault Captur - 5 ptn

Verkozen tot AFO Tegenvaller van het Jaar 2014 is...

Peugeot 2008 - 26 ptn


2. BMW X5 - 25 ptn
3. Lexus IS - 19 ptn
4. Mitsubishi Space Star - 17 ptn
5. Peugeot 308 - 13 ptn

Historie:

• 2006: Citroën C1/Peugeot 107/Toyota Aygo (officieel Renault Clio)
  2007: Ford S-Max
  2008: Fiat 500
  2009: Alfa Romeo MiTo (officieel Opel Insignia)
  2010: BMW Z4 (officieel Volkswagen Polo)
  2011: Citroën C3/DS3 (officieel Nissan Leaf)
  2012: Chevrolet Volt/Opel Ampera
  • Design: Citroën DS5
  • Tegenvaller: Hyundai Veloster
  2013: Subaru BRZ/Toyota GT86 (officieel Volkswagen Golf)
  • Design: Mazda6
  • Tegenvaller: Opel Adam

Leuk hoor. Ben benieuwd wie officieel als #1 eindigt. Ik denk de i3

http://www.telegraaf.nl/autovisie/autov ... 014__.html

Niet dus. Peugeot 308!