AutoforumOnline.nl

De tekenen op het forum wezen er al op dat de Cactus het zou worden. Ik moet zeggen dat ik hem steeds meer ga waarderen. Dat is begonnen nadat we het configurator spel hebben gespeeld.

Autointernationaal vindt de zege van de Passat terecht en legt in een krakkemikkig artikel (heeft AW het soms geschreven?) uit waarom. Ik snap het punt, allround scoort, Niels merkte dit al terecht op, maar AI voegt een aantal vreemde insinuaties toe om de positie van de Passat te verdedigen. De C zou ineens middelmatig rijden, winst voor de 2-serie AT zou ongeloofwaardig (!) zijn en de Qashqai, ook allround, zal snel ingehaald kunnen worden door nieuwkomers. "De Passat niet", aldus AI. Citroën steekt weliswaar de kop boven het maaiveld uit met de C4 Cactus, maar hij rijdt niet goed genoeg. Goh, ik heb veel gelezen over de C4 Cactus, maar niet dat hij niet prettig rijdt.

Na het lezen van de uiteenzetting krijg ik toch sterk het idee dat AI vooral de Passat als terechte winnaar aanwijst, omdat hij veel (commerciële) vergelijkingstesten wint. Nee, dan ben je geloofwaardig als automedium...

Sinds wanneer is autointernationaal geloofwaardig als automedium?

Nou, ik vond AI (lees: Toralt Deinum) altijd een medium met een eigen mening. Daar las je nog tests/impressies waarin de smaak en visie van de schrijver aan de oppervlakte kwam in plaats van de voorgekauwde journalistieke meuk van vandaag de dag. Nu lijkt het er inderdaad op dat ook AI brieven krijgt uit Leusden

Dat AI artikel: hoe lul je recht wat krom is, tsssss.

Toralt Deinum heeft het de laatste tijd ook niet zo op Renault. Maar dat heeft er niets mee te maken natuurlijk.

Origineel gevonden, maar nee, dat doet er totaal niet toe, omdat AI altijd behoorlijk anti-Frans overkomt.

nvdw schreef:Ik zat de voting grid nog even te begluren maar de Passat is vooral een winnaar geworden omdat iedereen hem wel redelijk wat punten heeft gegeven, niet omdat er nu zoveel mensen hem de volle mep hebben gegeven.

En het zijn de punten die tellen... Hij heeft ook een behoorlijke voorsprong, zó veel beter dan de andere finalisten zal de Passat ook niet zijn. Het zal een hele goede en degelijke auto zijn, maar brengt mijn inziens weinig nieuws. Het is vooral een voortzetting van de richting die VW met de Golf 7 (MQB-platform) heeft ingezet. Ik had graag de C4 Cactus zien winnen om de eigenwijze en consequent doorgevoerde gedachtegang erachter te belonen.

Zie je wel, jij hoort toch echt hier thuis op dit forum

Eigenlijk wel jammer dat de Cactus het niet geworden is,ik mag het wel,als een automerk eens met iets anders komt.