AutoforumOnline.nl

AFO Auto van het Jaar:
Citroën C4 Cactus 8
Hyundai i20 7
Infiniti Q50 6
Renault Twingo/smart forfour 6
Mercedes-Benz C-Klasse 4
Nissan Qashqai 2
Jeep Renegade 1
Porsche Macan 1
Ford Mondeo 0
Volkswagen Passat 0

AFO Design Auto van het Jaar:
Lexus RC 8
Infiniti Q50 7
BMW 2-serie Coupé 4
Citroën C4 Cactus 4
Mercedes-Benz S-Klasse Coupé 2

AFO Tegenvaller van het Jaar:
Mini 10
Ford EcoSport 8
BMW X4 5
BMW 2-serie Active Tourer 2
Suzuki Celerio 0

Dank voor alle stemmen Ik houd de eindronde nog een paar dagen open.

AFO Auto van het Jaar
Citroën C4 Cactus - 9
Ford Mondeo - 1
Hyundai i20 - 3
Infiniti Q50 - 3
Jeep Renegade - 8
Mercedes-Benz C-Klasse - 6
Nissan Qashqai - 3
Porsche Macan - 0
Renault Twingo/smart forfour - 2 (lees: Twingo veel, forfour 0)
Volkswagen Passat - 0

AFO Design Auto van het Jaar
BMW 2-serie Coupé - 8
Citroën C4 Cactus - 6
Infiniti Q50 - 2
Lexus RC - 0
Mercedes-Benz S-Klasse Coupé - 9

AFO Tegenvaller van het Jaar
BMW 2-serie Active Tourer - 2
BMW X4 - 6
Ford EcoSport - 9
Mini - 0
Suzuki Celerio - 8

De officiële jury is eruit, de Volkswagen Passat is verkozen tot Auto van het Jaar 2015. Daarmee wint VW voor de vierde keer de titel na de Golf in 1992, de Polo in 2010 en opnieuw de Golf in 2013.

Einduitslag:

1. Volkswagen Passat - 340 punten
2. Citroën C4 Cactus - 248 punten
3. Mercedes-Benz C-Klasse - 221 punten
4. Ford Mondeo - 203 punten
5. Nissan Qashqai - 160 punten
6. BMW 2-serie Active Tourer - 154 punten
7. Renault Twingo - 124 punten

Een voorspelbare uitslag, behoudendheid troef. Niet zozeer dat het alleen de Cactus had moeten zijn, maar als je dan een D-segmenter bekroont, heb dan eens het lef om de kwaliteit van een C-Klasse te waarderen. Het verschil met de Mondeo vind ik boekdelen spreken. Ja, er zullen verschillen zijn in het voordeel en nadeel van beide auto's, maar een Passat is echt niet significant beter, innovatiever, ruimer, you name it, dan een Mondeo om dit in 137 punten verschil uit te drukken.

Ja voorspelbaar idd, het zal een prima auto zijn. Maar wat nu de waarde is van deze titel is erg onduidelijk.

De afgelopen 5 jaar dus welgeteld één winnaar waarbij lef en innovatie een rol speelde. Voor de rest degelijke middelmaat.

Hoe bestaat het dat een merk dat tot 1992 in de AvhJ verkiezingen net zo veel voorstelde als andere, veel innovatievere merken (BMW, Honda, Mazda) in krap 7 jaar tijd ineens 3(!) titels in de wacht weet te slepen? De Passat zal best barsten van de innovaties, maar kom op zeg! Die van de Cactus zijn toch vele malen indrukwekkender? Geef dan de titel aan Mercedes, als je het niet aandurft om 2 jaar achter elkaar de titel naar hetzelfde concern te laten gaan.

Tsja, vorig jaar kreeg het concern dat nu had verdienen te winnen de titel cadeau. In dat opzicht zie ik wel een patroon...

STOP DE PERSEN

AFO Auto van het Jaar

Citroen C4 Cactus - 10 punten
VW Passat - 7 punten
Ford Mondeo - 5 punten
Mercedes C-Klasse - 5 punten
Renault Twingo/smart forfour - 4 punten
Nissan Qashqai - 3 punten
Porsche Macan - 1 punt

AFO Design Auto van het Jaar
Citroen C4 Cactus - 10 punten
Infiniti Q50 - 7 punten
Lexus RC- 5 punten
Mercedes-Benz S-Klasse Coupé - 3 punten

AFO Tegenvaller van het Jaar
BMW X4 - 10 punten
BMW 2-serie AT - 7 punten
Ford EcoSport - 5 punten
Mini - 2 punten
Suzuki Celerio - 1 punt

Dank Vanavond maak ik de winnaars bekend.