In Spanje rijden enorm veel Dacia's en dan vooral de Sandero Stepway, en de Duster rijdt er ook veel. Ik denk dat de Stepway het zo goed doet door de grote grondspeling. (maar wat een stom hok is dat)ViveLaFrance schreef: Het aanhoudende succes van Dacia vind ik bijzonder, want vooral de Duster is natuurlijk niet de jongste meer.
Internationale verkoopcijfers
Re: Internationale verkoopcijfers
-
- .
- Berichten: 13300
- Lid geworden op: 10 feb 2010, 20:10
- Locatie: Groningen/Haren
Re: Internationale verkoopcijfers
De Nederlandse dealers verkochten vorig jaar ongeveer 385.000 auto’s, een daling van 15% ten opzichte van 2015 en het slechtste resultaat in 47 jaar.
Nederland 2016
Winnaars
#3 Opel - enige winnaar in de top met grootste afzetstijging; Astra helemaal terug, Karl ruimschoots verdubbeld.
#10 Skoda - behoort weer tot de Top 10; Superb sterk in de schaduw van Octavia en stabiele Fabia.
#14 Hyundai - gezonde groei dankzij leider i10 en herboren Tucson, 381x Ioniq.
#17 Mazda - hoogste marktaandeel na 16 jaar; CX-en zorgen voor hoogste afzet in 12 jaar.
#20 Mini - Clubman populairder dan ooit en bepalend voor recordjaar.
#22 Dacia - kijkend naar de leeftijd van de modellen een houdbaar gezelschap.
#23 Tesla - vierde recordjaar op rij; Model S boven BMW 5-serie, Model X gewilder dan X5 en Mercedes-Benz GLE-Klasse.
#24 Honda - één van drie snelste stijgers; Jazz houdt HR-V (28 stuks tekort voor record, onder Ford EcoSport) achter zich.
#27 Jaguar - na 11 jaar weer ruim over de grens van 1.000 stuks; XE leidt, F-Pace welkome aanvulling.
#34 Infiniti - beste jaar ooit; Q30 verantwoordelijk voor 82% van de verkoop.
#37 Ferrari - een order te weinig voor evenaring topjaar 2010; 65% op naam van 488.
#37 Bentley - gedeelde positie met het Italiaanse sportwagenmerk; 15x Bentayga.
#40 Rolls-Royce - 11 stuks betekent een ruime verdubbeling.
Constanten
#2 Renault - qua marktaandeel (+1,3%) een winnaar; Clio (-37%) en Captur segmentleiders, Mégane, Kadjar en Talisman klimmen.
#6 Kia - eveneens een snelste stijger; Sportage en Niro bepalen balans, Rio zakt.
#7 BMW - hoogste marktaandeel ooit, lost Volvo af als favoriete topmerk; 3-serie en X1 groeien, 2-serie AT/GT populairste MPV.
#9 Mercedes-Benz - ook hoogste aandeel ooit; A-, E-, B-, CLA-, GLA- en GLC-Klasse vangen C-Klasse op.
#11 Audi - levert 2.500 stuks in, aandeel en positie echter stabiel; A4, A1 en Q7 compenseren gehalveerde A3 en A6, 85x Q2.
#15 Nissan - eeuwige subtopper; Qashqai met afstand segmentleider, X-Trail floreert.
#16 Fiat - ondanks 1.600 stuks minder redelijk in evenwicht; 500-reeks leidend, Punto onderuit, 172x Tipo, 47x 124 Spider.
#19 Seat - blijft eenvoudig in Top 20; Ibiza stijgt netjes, 320x Ateca.
#25 Land Rover - hoogste aandeel ooit; Discovery Sport vervangt Evoque als merkleider.
#26 smart - forfour breidt succes uit, terwijl fortwo slechtste verkoopjaar beleeft.
#29 DS - werkt zich na loskoppeling van Citroën in de Top 30 als een van de snelste stijgers; alle modellen plussen.
#30 Alfa Romeo - duidelijk signaal van stabilisatie; Giulia (258x) reeds voorbij MiTo.
#32 Subaru - teert al jarenlang op een gelijk aantal klanten.
#36 Maserati - komt niet uit de marge, maar valt ook niet weg.
#39 SsangYong - Tivoli trekt wederom 14 kopers aan.
Verliezers
#1 Volkswagen - 1% en 12.000 stuks eraf; Golf (-40%) best verkochte auto, Polo, Up! en zakkende Passat ook in Top 10, Tiguan stijgt.
#4 Peugeot - grootste afzetdaling met 21.000 stuks (-3,5%), laagste niveau sinds 1985; 308 daalt fors.
#5 Ford - 4.000 stuks eraf, net geen negatief record; uitlopende Fiesta immer belangrijk, Mondeo valt terug, beste jaar Kuga.
#8 Toyota - kan het verval vanaf 2013 nog niet keren; Aygo en Yaris presteren goed, gevoelige tik Auris, 730x C-HR.
#12 Volvo - 2% en 11.000 stuks eraf, ziet de Duitse concurrentie passeren; V40 en V60 kelderen, XC90 meest geliefde SUV, 289x S90/V90.
#13 Citroën - negatief verkooprecord, verliest plaats in Top 10; C1 en C3 houden stand, C4 Cactus hard omlaag.
#18 Suzuki - Vitara en Baleno kunnen terugval niet omdraaien, 75x Ignis.
#21 Mitsubishi - 2% en 9.000 stuks eraf, daardoor de snelste daler; Outlander levert 80% in,
#28 Porsche - 1.000 stuks eraf; Macan gunt recordjaar belevende 911 op de valreep geen merkleiderschap, Cayenne grote boosdoener, slechtste jaar Panamera.
#31 Lexus - samen met landgenoot Mitsubishi de snelste daler, ruim de helft minder klanten; compleet aanbod buiten Top 150.
#33 Jeep - dalende Renegade alsnog goed voor 90% van de afzet.
#35 Lancia - laatste officiële verkoopjaar sluit af met onvermijdelijke negatieve records; Ypsilon vindt 109 kopers, iets beter dan voorganger in 2010.
Nederland 2016
Winnaars
#3 Opel - enige winnaar in de top met grootste afzetstijging; Astra helemaal terug, Karl ruimschoots verdubbeld.
#10 Skoda - behoort weer tot de Top 10; Superb sterk in de schaduw van Octavia en stabiele Fabia.
#14 Hyundai - gezonde groei dankzij leider i10 en herboren Tucson, 381x Ioniq.
#17 Mazda - hoogste marktaandeel na 16 jaar; CX-en zorgen voor hoogste afzet in 12 jaar.
#20 Mini - Clubman populairder dan ooit en bepalend voor recordjaar.
#22 Dacia - kijkend naar de leeftijd van de modellen een houdbaar gezelschap.
#23 Tesla - vierde recordjaar op rij; Model S boven BMW 5-serie, Model X gewilder dan X5 en Mercedes-Benz GLE-Klasse.
#24 Honda - één van drie snelste stijgers; Jazz houdt HR-V (28 stuks tekort voor record, onder Ford EcoSport) achter zich.
#27 Jaguar - na 11 jaar weer ruim over de grens van 1.000 stuks; XE leidt, F-Pace welkome aanvulling.
#34 Infiniti - beste jaar ooit; Q30 verantwoordelijk voor 82% van de verkoop.
#37 Ferrari - een order te weinig voor evenaring topjaar 2010; 65% op naam van 488.
#37 Bentley - gedeelde positie met het Italiaanse sportwagenmerk; 15x Bentayga.
#40 Rolls-Royce - 11 stuks betekent een ruime verdubbeling.
Constanten
#2 Renault - qua marktaandeel (+1,3%) een winnaar; Clio (-37%) en Captur segmentleiders, Mégane, Kadjar en Talisman klimmen.
#6 Kia - eveneens een snelste stijger; Sportage en Niro bepalen balans, Rio zakt.
#7 BMW - hoogste marktaandeel ooit, lost Volvo af als favoriete topmerk; 3-serie en X1 groeien, 2-serie AT/GT populairste MPV.
#9 Mercedes-Benz - ook hoogste aandeel ooit; A-, E-, B-, CLA-, GLA- en GLC-Klasse vangen C-Klasse op.
#11 Audi - levert 2.500 stuks in, aandeel en positie echter stabiel; A4, A1 en Q7 compenseren gehalveerde A3 en A6, 85x Q2.
#15 Nissan - eeuwige subtopper; Qashqai met afstand segmentleider, X-Trail floreert.
#16 Fiat - ondanks 1.600 stuks minder redelijk in evenwicht; 500-reeks leidend, Punto onderuit, 172x Tipo, 47x 124 Spider.
#19 Seat - blijft eenvoudig in Top 20; Ibiza stijgt netjes, 320x Ateca.
#25 Land Rover - hoogste aandeel ooit; Discovery Sport vervangt Evoque als merkleider.
#26 smart - forfour breidt succes uit, terwijl fortwo slechtste verkoopjaar beleeft.
#29 DS - werkt zich na loskoppeling van Citroën in de Top 30 als een van de snelste stijgers; alle modellen plussen.
#30 Alfa Romeo - duidelijk signaal van stabilisatie; Giulia (258x) reeds voorbij MiTo.
#32 Subaru - teert al jarenlang op een gelijk aantal klanten.
#36 Maserati - komt niet uit de marge, maar valt ook niet weg.
#39 SsangYong - Tivoli trekt wederom 14 kopers aan.
Verliezers
#1 Volkswagen - 1% en 12.000 stuks eraf; Golf (-40%) best verkochte auto, Polo, Up! en zakkende Passat ook in Top 10, Tiguan stijgt.
#4 Peugeot - grootste afzetdaling met 21.000 stuks (-3,5%), laagste niveau sinds 1985; 308 daalt fors.
#5 Ford - 4.000 stuks eraf, net geen negatief record; uitlopende Fiesta immer belangrijk, Mondeo valt terug, beste jaar Kuga.
#8 Toyota - kan het verval vanaf 2013 nog niet keren; Aygo en Yaris presteren goed, gevoelige tik Auris, 730x C-HR.
#12 Volvo - 2% en 11.000 stuks eraf, ziet de Duitse concurrentie passeren; V40 en V60 kelderen, XC90 meest geliefde SUV, 289x S90/V90.
#13 Citroën - negatief verkooprecord, verliest plaats in Top 10; C1 en C3 houden stand, C4 Cactus hard omlaag.
#18 Suzuki - Vitara en Baleno kunnen terugval niet omdraaien, 75x Ignis.
#21 Mitsubishi - 2% en 9.000 stuks eraf, daardoor de snelste daler; Outlander levert 80% in,
#28 Porsche - 1.000 stuks eraf; Macan gunt recordjaar belevende 911 op de valreep geen merkleiderschap, Cayenne grote boosdoener, slechtste jaar Panamera.
#31 Lexus - samen met landgenoot Mitsubishi de snelste daler, ruim de helft minder klanten; compleet aanbod buiten Top 150.
#33 Jeep - dalende Renegade alsnog goed voor 90% van de afzet.
#35 Lancia - laatste officiële verkoopjaar sluit af met onvermijdelijke negatieve records; Ypsilon vindt 109 kopers, iets beter dan voorganger in 2010.
Vive la France, Vive la Différence
-
- .
- Berichten: 13300
- Lid geworden op: 10 feb 2010, 20:10
- Locatie: Groningen/Haren
Re: Internationale verkoopcijfers
Wat een verschil met België: ongeveer 540.000 stuks, +7,7%, op twee na beste verkoopjaar. Wakker worden Den Haag!
Vive la France, Vive la Différence
-
- .
- Berichten: 13300
- Lid geworden op: 10 feb 2010, 20:10
- Locatie: Groningen/Haren
Re: Internationale verkoopcijfers
Autoverkopend Nederland is 2017 positief begonnen met ruim 120.000 registraties in Q1, een stijging van ongeveer 22% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.
Nederland Jan-Mrt 2017
Winnaars
#2 Opel - zet opwaartse lijn voort; segmentleider Astra verdubbelt, Karl en Corsa sterk.
#3 Renault - noteert grootste afzetstijging; Clio best verkochte auto, Mégane op dreef, Scénic klimt.
#7 Toyota - eindelijk positieve cijfers (+2.100/+1%) dankzij Aygo, beste nieuwkomer C-HR en herboren Auris.
#12 Volvo - snelste stijger; ruime verdubbeling V40, goede start V90.
#16 Suzuki - heeft smaak weer te pakken; merkleider Celerio voelt nu al hete adem van Ignis.
#24 Tesla - bijna even populair als Land Rover; Model X steunt Model S.
#25 Porsche - gezonde groei; Macan leidt de dans, nieuwe Panamera slaat aan.
#27 Jaguar - hoogste marktaandeel ooit; F-Pace neemt aanvoerdersrol van XE over, XF plust.
#28 Alfa Romeo - ommekeer een feit; 52% op naam van Giulia, 33x Stelvio.
#34 Infiniti - op de helft van de afzet van vorig jaar.
#35 Maserati - goed begin door Levante, gewilder dan Ford Edge en Mercedes-Benz GLS-Klasse.
#36 Bentley - ook Bentayga, boven Toyota Land Cruiser en Volkswagen Touareg, welkome aanvulling in luxe SUV-segment.
#37 Aston Martin - DB11 zet Britten weer op de kaart, Audi TT en Ford Mustang trekken minder kopers.
Constanten
#5 Kia - stabiele factor bovenin; Niro zit Sportage niet in de weg, Rio stijgt.
#6 Ford - ziet Zuid-Koreaanse concurrent passeren, maar profiteert ook van aantrekkende markt.
#8 BMW - nog steeds Neerlands favoriete topmerk; X1 is merkleider, 5-serie groeit, 2-serie AT/GT blijft meest geliefde MPV.
#9 Citroën - terug in de Top 10; nieuwe C3 neemt heft in handen, zelfs C4 Cactus klimt, C5 passé.
#10 Audi - houdt Mercedes-Benz nipt achter zich; facelift A3 werpt zijn vruchten af, prima lancering Q2.
#11 Mercedes-Benz - meer klanten door gefacelifte A-, herstellende C- en nieuwe E-Klasse; GLA-Klasse daalt.
#29 DS - haalt smart in; 3 en 4 noteren een plus.
Verliezers
#1 Volkswagen - ondanks toegenomen afzet (66% behaald in januari) blijft aandeel dalen; Tiguan verbetert zichzelf al, Passat zakt.
#4 Peugeot - zelfde verhaal als Volkswagen; 108 en 208 leveren in, nieuwe 3008 schiet omhoog.
#14 Nissan - snelste daler; Qashqai ondervindt concurrentie, kleine stap Micra in B-segment.
#22 Dacia - eerste merk met (grootste) afzetdaling; Duster laat het afweten.
#32 Subaru - duikelt richting de marge; geen model in Top 150.
#40 Ferrari - 9 stuks t.o.v. 14 in Q1 vorig jaar; 488 onderuit.
#41 SsangYong - 6 stuks t.o.v. 10; Korando reeds uit beeld.
Nederland Jan-Mrt 2017
Winnaars
#2 Opel - zet opwaartse lijn voort; segmentleider Astra verdubbelt, Karl en Corsa sterk.
#3 Renault - noteert grootste afzetstijging; Clio best verkochte auto, Mégane op dreef, Scénic klimt.
#7 Toyota - eindelijk positieve cijfers (+2.100/+1%) dankzij Aygo, beste nieuwkomer C-HR en herboren Auris.
#12 Volvo - snelste stijger; ruime verdubbeling V40, goede start V90.
#16 Suzuki - heeft smaak weer te pakken; merkleider Celerio voelt nu al hete adem van Ignis.
#24 Tesla - bijna even populair als Land Rover; Model X steunt Model S.
#25 Porsche - gezonde groei; Macan leidt de dans, nieuwe Panamera slaat aan.
#27 Jaguar - hoogste marktaandeel ooit; F-Pace neemt aanvoerdersrol van XE over, XF plust.
#28 Alfa Romeo - ommekeer een feit; 52% op naam van Giulia, 33x Stelvio.
#34 Infiniti - op de helft van de afzet van vorig jaar.
#35 Maserati - goed begin door Levante, gewilder dan Ford Edge en Mercedes-Benz GLS-Klasse.
#36 Bentley - ook Bentayga, boven Toyota Land Cruiser en Volkswagen Touareg, welkome aanvulling in luxe SUV-segment.
#37 Aston Martin - DB11 zet Britten weer op de kaart, Audi TT en Ford Mustang trekken minder kopers.
Constanten
#5 Kia - stabiele factor bovenin; Niro zit Sportage niet in de weg, Rio stijgt.
#6 Ford - ziet Zuid-Koreaanse concurrent passeren, maar profiteert ook van aantrekkende markt.
#8 BMW - nog steeds Neerlands favoriete topmerk; X1 is merkleider, 5-serie groeit, 2-serie AT/GT blijft meest geliefde MPV.
#9 Citroën - terug in de Top 10; nieuwe C3 neemt heft in handen, zelfs C4 Cactus klimt, C5 passé.
#10 Audi - houdt Mercedes-Benz nipt achter zich; facelift A3 werpt zijn vruchten af, prima lancering Q2.
#11 Mercedes-Benz - meer klanten door gefacelifte A-, herstellende C- en nieuwe E-Klasse; GLA-Klasse daalt.
#29 DS - haalt smart in; 3 en 4 noteren een plus.
Verliezers
#1 Volkswagen - ondanks toegenomen afzet (66% behaald in januari) blijft aandeel dalen; Tiguan verbetert zichzelf al, Passat zakt.
#4 Peugeot - zelfde verhaal als Volkswagen; 108 en 208 leveren in, nieuwe 3008 schiet omhoog.
#14 Nissan - snelste daler; Qashqai ondervindt concurrentie, kleine stap Micra in B-segment.
#22 Dacia - eerste merk met (grootste) afzetdaling; Duster laat het afweten.
#32 Subaru - duikelt richting de marge; geen model in Top 150.
#40 Ferrari - 9 stuks t.o.v. 14 in Q1 vorig jaar; 488 onderuit.
#41 SsangYong - 6 stuks t.o.v. 10; Korando reeds uit beeld.
Vive la France, Vive la Différence
Re: Internationale verkoopcijfers
Ik neem aan dat SsangYong ook nog wel het nodige aan grijze kentekens wegzet, want met zes auto's in drie maanden heb je geen importeur meer nodig lijkt me...
"I really liked John Wayne in The Searchers. Because he was RACIST"
Re: Internationale verkoopcijfers
Mooi voor Alfa, jammer van Subaru
-
- .
- Berichten: 13300
- Lid geworden op: 10 feb 2010, 20:10
- Locatie: Groningen/Haren
Re: Internationale verkoopcijfers
Terwijl SUV's populairder zijn dan ooit.Leeuw schreef:jammer van Subaru
Vive la France, Vive la Différence
-
- .
- Berichten: 13300
- Lid geworden op: 10 feb 2010, 20:10
- Locatie: Groningen/Haren
Re: Internationale verkoopcijfers
In de eerste zes maanden van 2017 zijn er bijna 230.000 auto’s verkocht, een stijging van 17% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.
Nederland Jan-Jun 2017
Winnaars
#2 Renault - grootste afzetstijging; Clio marktleider, Captur constant, Mégane schiet omhoog, Scénic en dalende Espace heroveren MPV-segmenten.
#3 Opel - succes houdt aan; Karl daagt Astra uit voor merkleiderschap, 165x Crossland X.
#6 Kia - blijft prima meedoen dankzij Picanto, klimmende Niro en herstellende Optima, maar…
#7 Toyota - …verkleint het verschil tot 500 registraties; Aygo en C-HR bepalend.
#10 Mercedes-Benz - kruipt de Top 10 in; C-Klasse populairste D-segmenter, E- en GLC-Klasse sterk.
#11 Volvo - presteert gelijk aan Duitse voorligger; V40 herboren, V90 schot in de roos, XC60 verdubbelt.
#17 Suzuki - zet gestaag door; Ignis passeert Celerio, Baleno en S-Cross plussen, Swift valt weg.
#23 Tesla - breidt marktaandeel uit; stabiele Model S, Model X gewilder dan Volvo XC90 en Land Rover Discovery Sport.
#25 Porsche - Macan en Panamera zorgen voor groei, 718 verdrievoudigd.
#26 Alfa Romeo - evenaart resultaat van vorig jaar en snelste stijger door Giulia en Stelvio.
#35 Maserati - verbetert nu al prestatie van vorig jaar; Levante trekt de kar, opleving Ghibli.
#37 Aston Martin - bijna verviervoudigd na komst DB11.
#44 McLaren - 4 stuks verdeeld over 3 modellen.
Constanten
#1 Volkswagen - marktleider ziet aandeel stabiliseren; Up! bezig aan tweede jeugd, ontketende Tiguan kannibaliseert Golf (Sportsvan), Passat daalt, 36x Arteon.
#4 Peugeot - ook bij de Fransen zorgen crossovers 3008 en 5008 voor stabilisatie, 108 en 208 zakken.
#5 Ford - Kuga en EcoSport steunen aanvoerders Fiesta en ‘good old’ Focus.
#9 Skoda - profiteert van aantrekkende markt; merkleider Octavia veert op, goede introductie Kodiaq.
#24 Land Rover - nieuwe Discovery ondersteunt aanbod, 11x Range Rover Velar.
#31 Lexus - CT en verdubbelde IS vangen teruggevallen SUV’s op.
#34 Infiniti - Q30 verantwoordelijk voor evenwicht, 4x Q60.
Verliezers
#16 Fiat - eerste merk waarvan afzet daalt; Tipo imponeert niet, Punto op laagste niveau ooit.
#22 Mitsubishi - grootste afzetdaling; ASX enige meevaller.
#28 Honda - snelste daler na relatief korte opleving; alle modellen in de min.
#30 DS - laat smart weer passeren; 4 iets omhoog, 5 gehalveerd.
#32 Subaru - dieper in de marge; Levorg geflopt.
#38 Ferrari - 15 stuks t.o.v. 28 vorig jaar; 488 daalt richting California.
Nederland Jan-Jun 2017
Winnaars
#2 Renault - grootste afzetstijging; Clio marktleider, Captur constant, Mégane schiet omhoog, Scénic en dalende Espace heroveren MPV-segmenten.
#3 Opel - succes houdt aan; Karl daagt Astra uit voor merkleiderschap, 165x Crossland X.
#6 Kia - blijft prima meedoen dankzij Picanto, klimmende Niro en herstellende Optima, maar…
#7 Toyota - …verkleint het verschil tot 500 registraties; Aygo en C-HR bepalend.
#10 Mercedes-Benz - kruipt de Top 10 in; C-Klasse populairste D-segmenter, E- en GLC-Klasse sterk.
#11 Volvo - presteert gelijk aan Duitse voorligger; V40 herboren, V90 schot in de roos, XC60 verdubbelt.
#17 Suzuki - zet gestaag door; Ignis passeert Celerio, Baleno en S-Cross plussen, Swift valt weg.
#23 Tesla - breidt marktaandeel uit; stabiele Model S, Model X gewilder dan Volvo XC90 en Land Rover Discovery Sport.
#25 Porsche - Macan en Panamera zorgen voor groei, 718 verdrievoudigd.
#26 Alfa Romeo - evenaart resultaat van vorig jaar en snelste stijger door Giulia en Stelvio.
#35 Maserati - verbetert nu al prestatie van vorig jaar; Levante trekt de kar, opleving Ghibli.
#37 Aston Martin - bijna verviervoudigd na komst DB11.
#44 McLaren - 4 stuks verdeeld over 3 modellen.
Constanten
#1 Volkswagen - marktleider ziet aandeel stabiliseren; Up! bezig aan tweede jeugd, ontketende Tiguan kannibaliseert Golf (Sportsvan), Passat daalt, 36x Arteon.
#4 Peugeot - ook bij de Fransen zorgen crossovers 3008 en 5008 voor stabilisatie, 108 en 208 zakken.
#5 Ford - Kuga en EcoSport steunen aanvoerders Fiesta en ‘good old’ Focus.
#9 Skoda - profiteert van aantrekkende markt; merkleider Octavia veert op, goede introductie Kodiaq.
#24 Land Rover - nieuwe Discovery ondersteunt aanbod, 11x Range Rover Velar.
#31 Lexus - CT en verdubbelde IS vangen teruggevallen SUV’s op.
#34 Infiniti - Q30 verantwoordelijk voor evenwicht, 4x Q60.
Verliezers
#16 Fiat - eerste merk waarvan afzet daalt; Tipo imponeert niet, Punto op laagste niveau ooit.
#22 Mitsubishi - grootste afzetdaling; ASX enige meevaller.
#28 Honda - snelste daler na relatief korte opleving; alle modellen in de min.
#30 DS - laat smart weer passeren; 4 iets omhoog, 5 gehalveerd.
#32 Subaru - dieper in de marge; Levorg geflopt.
#38 Ferrari - 15 stuks t.o.v. 28 vorig jaar; 488 daalt richting California.
Vive la France, Vive la Différence
-
- .
- Berichten: 13300
- Lid geworden op: 10 feb 2010, 20:10
- Locatie: Groningen/Haren
Re: Internationale verkoopcijfers
De groei van Alfa Romeo is de laatste tijd goed merkbaar op de weg. Je ziet ze weer vaker
Helaas voor Honda is de afstand tot de Nederlandse consument niet makkelijk te verkleinen. De HR-V gaat in deze tijden van crossovers erg snel op zijn retour en de nieuwe Civic (159 stuks t.o.v. 192 vorig jaar) maakt vooralsnog geen indruk, terwijl het model al sinds februari op de markt is.
![:smile: :)](./images/smilies/smile.gif)
Helaas voor Honda is de afstand tot de Nederlandse consument niet makkelijk te verkleinen. De HR-V gaat in deze tijden van crossovers erg snel op zijn retour en de nieuwe Civic (159 stuks t.o.v. 192 vorig jaar) maakt vooralsnog geen indruk, terwijl het model al sinds februari op de markt is.
Vive la France, Vive la Différence
Re: Internationale verkoopcijfers
Tja, Honda.... als je een Japanse delegatie uitnodigt die aan je dealers vraagt hoe ze meer Honda's kunnen verkopen en de goede ideeën vervolgens afwijst, blijft het rommelen in de marge.
"The closest to reality car that money can buy"