Pagina 10 van 10

Re: Martin's rijtje; Focus First edition 2015

Geplaatst: 20 okt 2018, 22:41
door Martin
Gisteren een brief ontvangen van de belastingdienst dat ik per 9 januari geen belasting meer hoef te betalen voor de Ascona. Hij is dan 40 jaar oud. Onder de oude regeling is hij ook al een periode belasting vrij geweest. Toen was het nog vanaf 25 jaar.

Re: Martin's rijtje; Focus First edition 2015

Geplaatst: 21 okt 2018, 13:13
door ViveLaFrance
Ik blijf het apart vinden dat de overheid enerzijds belastingregels omtrent zuinige auto's jaarlijks verandert en anderzijds ruim 140.000 oude auto's een voorkeursbehandeling geeft. Jaja, de massa rijdt meer en zorgt voor de meeste uitstoot. In tijden van klimaatverandering en tig groene initiatieven is dit soort discriminatie, grotendeels gebaseerd op sentiment, al lang niet meer op zijn plaats.

Re: Martin's rijtje; Focus First edition 2015

Geplaatst: 21 okt 2018, 14:03
door WizardOfOss
Tsja, van de andere kant is het ook vreemd dat je wegenbelasting per auto betaalt, en niet per bestuurder. Je kan toch echt maar in één auto tegelijk rijden. Het is nog steeds belasten van bezit, niet van gebruik.

Re: Martin's rijtje; Focus First edition 2015

Geplaatst: 21 okt 2018, 18:02
door Martin
Of alleen per kilometer ce que accijns. Ik rijd nog geen 100 km per jaar met de Ascona. Anders wordt het 45 euro per maand of elke keer schorsen. Dat is een reden dat mijn Alfa 155 in een hoekje staat te verkommeren. Veel te veel vaste lasten naar wat ik er mee reed.

Er zijn heel veel gemotoriseerde hobby's die geen houderschapsbelasting kennen. Daarnaast is vliegverkeer ook niet belast. Daar is veel meer winst te boeken.

Re: Martin's rijtje; Focus First edition 2015

Geplaatst: 31 okt 2018, 21:17
door HondArd
Precies wat Martin zegt omtrent vliegverkeer en ander gemotoriseerde hobby's. Ik moet nog 4 jaar wachten met de motor en dan kan ik ook weer. Lekker rijden in de winter (ijskoud maar wel kurkdroog en windstil), ik kijk er nu al naar uit 8-)

Re: Martin's rijtje; Focus First edition 2015

Geplaatst: 08 nov 2018, 00:28
door ViveLaFrance
Martin schreef:Veel te veel vaste lasten naar wat ik er mee reed.
Gebruik zou belast moeten worden, maar dat schijnt hogere wiskunde te zijn om in te voeren. Toch wordt het er niet logischer van om niet-klassiekers wel op een dergelijke manier te belasten.
Martin schreef:Er zijn heel veel gemotoriseerde hobby's die geen houderschapsbelasting kennen.
Ook dat maakt het niet logischer om klassieke auto's niet te belasten.
Martin schreef:Daarnaast is vliegverkeer ook niet belast. Daar is veel meer winst te boeken.
En dus komt de vliegtaks terug.

Ik begrijp het hoor, weinig tot niks rijden en dan betalen voor bezit komt bijna crimineel over. Gezien de huidige 'vergroeningsobsessie' vind ik selectiviteit in regelgeving ook bijna crimineel. Als je een nieuw huis laat bouwen, moet deze tegenwoordig klimaatneutraal zijn, althans daar wordt enorm op gehamerd. Dit zorgt voor diverse bijkomende kosten. Maar 140.000 stinkbakken zijn vrij van belasting :angel:

Re: Martin's rijtje; Focus First edition 2015

Geplaatst: 09 nov 2018, 19:16
door Martin
Als die 140 000 auto's veelvuldig worden gebruikt, grijpt de overheid echt wel weer in. Misschien nog niet eens om het milieu, maar omdat ze te veel belasting mislopen. Daarom is de grens al een keer opgetrokken van 25 jaar naar 40 jaar. Voor de tussenliggende jaren heb je oldtimerregeling. Dat bracht al minder op dan gedacht. Blijkbaar is het voor het merendeel geen probleem om er in de winter niet mee te rijden. De echte belastingontwijkers zijn wel afgehaakt.