AutoforumOnline.nl

Nou, vandaag ook een mooi gevalletje. Ik startte vanmorgen m'n auto, hij bleef even een paar seconden lopen en sloeg toen weer af. Nogmaals proberen, de boel draait wel maar slaat niet aan. Dus maar de Wegenwacht bellen.

Die heeft de oorzaak snel gevonden, hij krijgt geen sap. Na wat meten en proberen blijkt de benzinepomp nog prima te werken en ook de zekering is nog goed, dus waarschijnlijk een defect relais. Dat mogen ze bij de garage verder uitzoeken, maar dan moet ik daar dus wel kunnen komen. Wat heeft ie dus gedaan: de brandstofpomp op de achterruitverwarming aangesloten. Werkt op zich prima, morgen mag de garage voor een definitieve oplossing zorgen.

Wel twee nadelen:
1) het is tiptoetsbediening, dus eerst op contact zetten, dan de achterruitverwarming aan, en dan pas starten. Omslachtig, maar wel een prima diefstalbeveiliging.
2) de achterruitverwarming schakelt zichzelf na een kwartiertje weer uit. En als ik dan niet ingrijp de motor dus ook...

dat is dus een voor en nadeel van de wegenwacht. Je wordt wel geholpen en kan ook verder, maar naar de garage gesleept worden is soms ook wel prettig.

Was het niet mogelijk om het gehele relais om te ruilen?

Met de Fiat heb ik jaren geleden wel een fataal probleem gehad (distributieriem), toen is er ook netjes een oprijwagen gekomen om hem naar de werkplaats te brengen. Als dat nodig is doen ze dat ook wel. Ik ben nu ook direct naar de garage gereden, maar dat kwam even niet heel handig uit, en aangezien ik nog gewoon kon rijden was het dan praktischer morgen even terug te komen.

Inruilen op een 350Z!

Klinkt als een goed plan, maar ik vrees dat er dan toch wel wat bij zal moeten...

Hmm, een relais dat begeeft. Komt volgens mij niet zo heel vaak voor.

Nou, gaat ook weer lekker de laatste tijd. Ik heb een nogal smalle parkeerplaats met daarnaast (als ie eenmaal staat ter hoogte van m'n achterportier) een flinke betonnen paal. Niks nieuws, staat er al 7 jaar. En toch slaagde ik er afgelopen zaterdagavond in net even iets te dicht langs die paal te rijden, met een mooie kale plek op m'n spiegel tot gevolg. Eigen stomme schuld.

Net na het werk stond ik op de parkeerplaats nog even na te praten met een collega, merkt die ineens op dat er aan de rechterkant een lange kras zit: ongeveer vanaf de spiegel tot voorbij het achterportier, deels tot op het metaal. Geen idee waar of wanneer dat gebeurt is. Vermoedelijk iemand die de schoonheid van m'n Almera niet kon aanschouwen?

ai, tijd voor een nieuwe bak Sander

Balen zeg. Blijkbaar kun je het er niet altijd zonder schade vanaf brengen.

Lullig, ga je het nog laten herstellen of niet?