Jurjen: Peugeot 206 GTI P18: Porsche Boxster S 987

[Jurjen]

Ondanks dat ik weinig kilometers rij met de GTI, blijft het een Fransoos. Dus er is weer iets stuk. De koppeling maakt een vreemd geluid bij het intrappen. Ook lag op een gegeven moment het pedaal plat op de vloer. Motor afgezet en weer gestart, toen was er weer pedaaldruk.

Eerste gok, koppelingscilinder lek? Heeft iemand een idee?

[Martin]

Dat (hoofdcilinder of hulpcilinder) en anders toch de drukgroep van de koppeling.

[Leeuw]

Is het niet de automatische koppelingspanner? ik herken dit van mijn 306cabrio. Tenminste..... ik trapte door de koppeling heen of lag hij bij jou uit zichzelf plat.

[Jurjen]

Goeie, dat weet ik eigenlijk niet meer. Gebeurde in druk verkeer.

Ik ga even op zoek. Bedankt

[Jurjen]

Helaas niets mee kunnen doen de afgelopen maanden. Dus hij moet er maar vlot uit (drukgroep naar z'n grootje).

Voor de handige sleutelaar voor 1000e af te halen. Incl veel nieuwe onderdelen.

http://link.marktplaats.nl/m832361775

[Martin]

Jammer. Heb je nu nog wel een auto tot je beschikking?

[ViveLaFrance]

Op basis van deze foto ziet hij er nog goed uit Daar is vast wel een liefhebber voor te vinden.

[Leeuw]

Tjee, lijkt mij geen geld voor zo'n mooie auto. Maar je moet het eigenlijk wel zelf kunnen doen anders is het misschien erg kostbaar, maar met 1500,- moet je ook bij een garage best ver kunnen komen imho.

[nvdw]

Jammer dat het zo moet eindigen, maar wel begrijpelijk. Ik zit ook in een wagenparkheroriëntatiefase (3x woordwaarde) dus ik snap wel dat je die reparatie niet zelf wilt laten doen.

[Jurjen]

Ik zou 'm natuurlijk weg kunnen brengen en de reparatie uit laten voeren. Dat gaat me echter 6-700 euro kosten. Mogelijke winst is dan erg laag. Daarnaast moet ik de peus toch verkopen aangezien er in mijn nieuwe huis maar 1 parkeerplaats is (waarschijnlijk). Ik heb er nu gewoon geen tijd voor (afstudeerstage/scriptie/verhuizing/bestuur).


Martin, gelukkig hebben we deze nog. Turbo poweerrrrrrr!