Het Duel

[Leeuw]

Ja hier ook de Lancia, maar ook de Fiat een een plaatje

[WizardOfOss]

Best leuk die Fiat, maar geen partij voor dit pareltje van Lancia.

[Charger]

Doe mij ook de Lancia maar.

[#3 Micha]

Waar de Lancia toch vooral wulps en gevuld is, zette Fiat destijds een ultiem slanke auto neer. Simpele lijnen, zoals Fiat dat zo heerlijk kon. Doe mij die maar.

[ViveLaFrance]

Als ik 'Fiat 124' hoor denk ik niet aan deze coupé en dat is bij 'Lancia Fulvia' precies andersom. Twee jaar ouder, maar vele malen tijdlozer. Voor mij de Lancia.

[nvdw]

Ik wil graag de Fiat.

[Martin]

Lancia. Eeuwig zonde dat dit soort auto's geen vervolg meer krijgen.

[ViveLaFrance]

Lancia (58%, 11 uit 19, 2x gelijk, 35 ptn) zet Fiat (36%, 12 uit 33, 3x gelijk, 39 ptn) in hun eerste treffen makkelijk opzij met 6-2.

Komend weekend vindt de 84ste 24 Uur van Le Mans plaats. Ard bedacht een toepasselijk duel.

Duel 492 door HondArd: Jaguar XJR-9LM (1988) vs. Porsche 956 (1982-1985)

[ViveLaFrance]

Leuk duel, maar wat moet je hier nu van zeggen? Het design staat uiteraard 100% in dienst van racen waarin beide auto's succesvol waren. Wikipedia meldt dat de Porsche ook aan teams verkocht werd buiten de fabrikant om. Doe de 956 dan maar.

[WizardOfOss]

Uit de tijd dat raceauto's nog mooi konden zijn, toen de windtunnel nog vooral voor aalgladde auto's zorgde in plaats van allerlei lelijke uitsteeksels. Beiden ook met iconische maar inmiddels ontoelaatbare sponsoring. Puur esthetisch wint de Jag (wel graag met afgedekte achterwielen) en dankzij Jan Lammers is een chauvinistische keuze ook een optie, maar qua pure prestaties is de 956 (en de evolutie 962) haast niet te overtreffen. En dat is toch wat telt bij een raceauto.