Het Duel
-
WizardOfOss
- .
- Berichten: 11719
- Lid geworden op: 09 feb 2010, 23:29
- Locatie: Drie keer raden...
- Contacteer:
Re: Het Duel
Allebei waanzinnig, en vanuit technisch oogpunt is de Regera de interessantere van de twee. Maar toch, naast zo'n Chiron oogt ie toch wat gewoontjes, en het zou me verbazen als ie ook op dezelfde haast nonchalante wijze z'n bizarre prestaties weet te leveren.
Re: Het Duel
Een knappe prestatie wat Koenigsegg heeft neergezet met een klein bedrijf. Als ik de auto's sec bekijk, dan wordt het echter toch de Bugatti.
Stap eens op de fiets
Re: Het Duel
Die Chiron is extreem en waarschijnlijk by far het beste. Echter doet de auto mij niks (net als de Veyron) Ik heb wel respect voor de engineering erachter, maar de auto komt op mij nogal artificial over.
Zo'n Koenigsegg is voor mij wat dat betreft een stuk beter.
Zo'n Koenigsegg is voor mij wat dat betreft een stuk beter.
Laatst gewijzigd door Leeuw op 31 jul 2016, 10:49, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: Het Duel
Voor mij de Regera. Die incidentele keer dat je het onderste uit de kan kan halen uit de Bugatti loop je linksom tegen dezelfde problemen aan als dat je hetzelfde met de Regara rechtsom probeert.
Laatst gewijzigd door HondArd op 30 jul 2016, 17:20, 1 keer totaal gewijzigd.
"The closest to reality car that money can buy"
-
ViveLaFrance
- .
- Berichten: 13300
- Lid geworden op: 10 feb 2010, 20:10
- Locatie: Groningen/Haren
Re: Het Duel
Het 500ste duel verdient meer dan vijf stemmen mensen! 
Vive la France, Vive la Différence
Re: Het Duel
Oh doe mij de Regera dan maar.
-
ViveLaFrance
- .
- Berichten: 13300
- Lid geworden op: 10 feb 2010, 20:10
- Locatie: Groningen/Haren
Re: Het Duel
Koenigsegg (67%, 2 uit 3, 1x gelijk, 7 ptn) wint het 250ste duel tussen nieuwe modellen en daarmee ook het tweede duel van Bugatti (50%, 2 uit 4, 6 ptn): 4-2.
Duel 501: Alpine A610 (1991-1995) vs. Mazda RX-7 (1991-2002)
----Trivia 500x Het Duel----
Aantal deelnemende merken: 101
Aantal deelnemende modellen: 640
Merken met meest deelnemende modellen: Nissan/Peugeot (22)
Merk met meest deelnemende modellen die allen punten scoren: Infiniti (5)
Aantal ‘nieuwe’ duels: 250
Aantal ‘oude’ duels: 181
Aantal ‘klassieke’ duels: 63
Aantal ‘interne’ duels: 6
Aantal ‘trio-duels’: 84
Meeste ‘trio-duels’: Renault (18)
100% winst in ‘trio-duels’: Lancia/Maserati (2), Dacia/Ferrari/Land Rover (1)
Meest gewonnen ‘trio-duels’: Renault (9)
100% gelijkspel in ‘trio-duels’: Acura/Bentley/Cadillac (1)
Meest gelijke spelen in ‘trio-duels’: Mercedes-Benz (4)
100% verlies in ‘trio-duels’:
Aantal gelijke spelen: 44
Aantal zeges ‘op nul’: 54
Meeste zeges ‘op nul’: BMW (5)
Grootste zege: 10-1 (Honda)
Grootste zege ‘op nul’: 10-0 (Subaru)
Grootste zege na een ‘trio-duel’: 8-1-0 (Renault)
Grootste zege ‘op nul’ na een ‘trio-duel’: 8-0-0 (Peugeot)
Top 10 merken met meeste duels:
1. Infiniti - 89 (+1)
2. Daihatsu - 75 (+4)
3. Alfa Romeo/Kia/Koenigsegg - 67 (+3/+7/+17)
6. Land Rover - 63
7. Saab - 62 (-8)
8. Honda/Jaguar/McLaren - 60 (+1/-3/gelijk)
11. Ferrari/Seat - 59 (-2/+3)
13. Lancia/Renault - 58 (-5/+2)
15. Citroën/Suzuki - 56 (+3/-1)
17. BMW - 55 (+2)
18. Subaru - 54 (+16)
19. Bugatti/Lada/Morgan/Noble/smart/TVR - 50 (-17/gelijk/gelijk/gelijk/-10/+50)
25. Mazda/Volvo - 48 (+2/+2)
27. Mitsubishi - 47
28. Maserati/Opel - 46 (-10/-6)
30. Aston Martin - 42 (+2)
31. Chevrolet - 41 (-9)
32. Jeep - 38 (+5)
33. Peugeot - 37 (+3)
34. Chrysler/Fiat/Mini - 36 (+14/+3/-6)
37. Skoda - 35 (-11)
38. Abarth/Bentley/Dacia/Mercedes-Benz - 33 (gelijk/-7/-5/+2)
42. Ford/Nissan - 31 (+5/-5)
44. Lamborghini - 30 (+16)
45. MG - 29 (-11)
46. Porsche - 27 (+9)
47. Lotus/Rolls-Royce - 25 (gelijk/+8)
49. Audi/Toyota - 23 (-5/+6)
51. Hyundai/Volkswagen - 21 (+4/gelijk)
53. Cadillac - 18 (+8)
54. Daewoo/Lexus - 17 (+17/+3)
56. Dodge/Rover - 14 (-6/gelijk)
Puntenklassement (Blauw = nieuw)
1. BMW - 80
2. Renault - 74
3. Citroën - 66
4. +1 Honda - 56
5. +1 Alfa Romeo - 55
6. +2 Mazda - 52
7. -3 Opel - 50
8. -1 Peugeot/+1 Volvo - 49
10. Mercedes-Benz - 46
11. +7 Ford - 42
12. -1 Ferrari/+1 Seat - 41
14. -1 Fiat/+1 Kia - 39
16. -5 Nissan - 38
17. -2 Jaguar - 37
18. -5 Lancia - 35
19. Mitsubishi - 30
20. Audi/+1 Suzuki - 27
22. +7 Toyota/Volkswagen - 25
24. -1 Infiniti/-1 Saab - 24
26. +9 Subaru - 22
27. -4 Chevrolet/+7 Porsche - 21
29. +4 Hyundai/Maserati - 20
31. -5 Skoda - 19
32. -1 Daihatsu - 18
33. -1 Aston Martin/-6 Land Rover/-6 Mini - 17
36. +10 Cadillac/+6 Chrysler/+3 Lexus - 12
39. +8 Lamborghini - 11
40. +1 Jeep/-5 McLaren - 10
42. Alpine/-5 Dacia/-5 smart - 9
45. -6 Bentley - 8
46. +1 Koenigsegg/-4 MG - 7
48. -6 Bugatti/Lincoln/TVR - 6
51. -4 Abarth/+15 Daewoo/-1 Dodge - 4
54. -4 AMC/-4 Autobianchi/-4 DAF/-4 De Tomaso/-4 Donkervoort/DS/-4 FSO/-4 Lada/-4 Lotus/Marmon/-4 Morgan/-4 Noble/-4 Rolls-Royce/-4 Rover/-4 Sunbeam/Tucker/-4 Vector/-4 Wiesmann - 3
72. Acura/-6 Datsun/-6 Matra/-6 Melkus/Triumph - 1
Duel 501: Alpine A610 (1991-1995) vs. Mazda RX-7 (1991-2002)
----Trivia 500x Het Duel----
Aantal deelnemende merken: 101
Aantal deelnemende modellen: 640
Merken met meest deelnemende modellen: Nissan/Peugeot (22)
Merk met meest deelnemende modellen die allen punten scoren: Infiniti (5)
Aantal ‘nieuwe’ duels: 250
Aantal ‘oude’ duels: 181
Aantal ‘klassieke’ duels: 63
Aantal ‘interne’ duels: 6
Aantal ‘trio-duels’: 84
Meeste ‘trio-duels’: Renault (18)
100% winst in ‘trio-duels’: Lancia/Maserati (2), Dacia/Ferrari/Land Rover (1)
Meest gewonnen ‘trio-duels’: Renault (9)
100% gelijkspel in ‘trio-duels’: Acura/Bentley/Cadillac (1)
Meest gelijke spelen in ‘trio-duels’: Mercedes-Benz (4)
100% verlies in ‘trio-duels’:
- Chrysler (2), Buick/Dodge/Fisker/NSU/Saab/Scion/Simca-Chrysler/smart/SsangYong/Tesla (1)
Aantal gelijke spelen: 44
Aantal zeges ‘op nul’: 54
Meeste zeges ‘op nul’: BMW (5)
Grootste zege: 10-1 (Honda)
Grootste zege ‘op nul’: 10-0 (Subaru)
Grootste zege na een ‘trio-duel’: 8-1-0 (Renault)
Grootste zege ‘op nul’ na een ‘trio-duel’: 8-0-0 (Peugeot)
Top 10 merken met meeste duels:
- BMW (44), Ford (42), Peugeot (41), Mercedes-Benz/Renault (40), Citroën (36), Audi/Nissan/Opel (35), Volkswagen (34)
- BMW 3-serie (12), Honda Civic/Volkswagen Golf (9), Renault Clio (8), Audi A5/BMW 5-serie/Ford Focus/Mazda3/Mercedes-Benz C-Klasse/Mini/Opel Astra/Seat Leon (7)
- Alpine (3), Lincoln (2), AMC/Autobianchi/DAF/De Tomaso/Donkervoort/DS/FSO/Marmon/ Sunbeam/Tucker/Vector/Wiesmann (1)
- BMW (24), Renault (23), Citroën (20), Alfa Romeo/Honda (18), Opel (16), Mazda/Peugeot/Volvo (15), Ferrari/Ford/Mercedes-Benz/Seat (13)
- BMW 3-serie (30), Renault Clio (16), Jaguar XF (15), BMW 5-serie/Honda Civic (13), Audi A5/Chevrolet Corvette/Ford Focus/Seat Ibiza (12), Mini (11)
- BMW (8), Mazda/Mercedes-Benz (7), Citroën (6), Nissan/Renault (5), Peugeot/Toyota/ Volkswagen/Volvo (4)
- Buick/SsangYong/Tesla (2), BRP/Caterham/Cizeta/Daimler/DeLorean/DKW/Fisker/Genesis/ Hillman/Hummer/Innocenti/Jensen/Lagonda/Landwind/Marcos/Moskvitch/NSU/Pagani/Pontiac/ Scion/Secma/Simca-Chrysler (1)
- Ford (26), Audi (24), Volkswagen (23), Peugeot (22), Hyundai/Mercedes-Benz/Toyota (20), Nissan (19), Fiat (18), Opel (17)
- Volkswagen Golf (6), Skoda Fabia (5), Audi A4/Honda Civic/Lexus IS/Peugeot 308/Porsche Panamera/Volvo V60 (4), Audi A3/Audi A5/Audi TT/Cadillac CTS/Ford Focus/Ford Mondeo/ Mazda3/Mercedes-Benz C-Klasse/Mercedes-Benz E-Klasse/Opel Astra/Seat Leon/Toyota Yaris/Volkswagen Up!/Volvo V70 (3)
1. Infiniti - 89 (+1)
2. Daihatsu - 75 (+4)
3. Alfa Romeo/Kia/Koenigsegg - 67 (+3/+7/+17)
6. Land Rover - 63
7. Saab - 62 (-8)
8. Honda/Jaguar/McLaren - 60 (+1/-3/gelijk)
11. Ferrari/Seat - 59 (-2/+3)
13. Lancia/Renault - 58 (-5/+2)
15. Citroën/Suzuki - 56 (+3/-1)
17. BMW - 55 (+2)
18. Subaru - 54 (+16)
19. Bugatti/Lada/Morgan/Noble/smart/TVR - 50 (-17/gelijk/gelijk/gelijk/-10/+50)
25. Mazda/Volvo - 48 (+2/+2)
27. Mitsubishi - 47
28. Maserati/Opel - 46 (-10/-6)
30. Aston Martin - 42 (+2)
31. Chevrolet - 41 (-9)
32. Jeep - 38 (+5)
33. Peugeot - 37 (+3)
34. Chrysler/Fiat/Mini - 36 (+14/+3/-6)
37. Skoda - 35 (-11)
38. Abarth/Bentley/Dacia/Mercedes-Benz - 33 (gelijk/-7/-5/+2)
42. Ford/Nissan - 31 (+5/-5)
44. Lamborghini - 30 (+16)
45. MG - 29 (-11)
46. Porsche - 27 (+9)
47. Lotus/Rolls-Royce - 25 (gelijk/+8)
49. Audi/Toyota - 23 (-5/+6)
51. Hyundai/Volkswagen - 21 (+4/gelijk)
53. Cadillac - 18 (+8)
54. Daewoo/Lexus - 17 (+17/+3)
56. Dodge/Rover - 14 (-6/gelijk)
Puntenklassement (Blauw = nieuw)
1. BMW - 80
2. Renault - 74
3. Citroën - 66
4. +1 Honda - 56
5. +1 Alfa Romeo - 55
6. +2 Mazda - 52
7. -3 Opel - 50
8. -1 Peugeot/+1 Volvo - 49
10. Mercedes-Benz - 46
11. +7 Ford - 42
12. -1 Ferrari/+1 Seat - 41
14. -1 Fiat/+1 Kia - 39
16. -5 Nissan - 38
17. -2 Jaguar - 37
18. -5 Lancia - 35
19. Mitsubishi - 30
20. Audi/+1 Suzuki - 27
22. +7 Toyota/Volkswagen - 25
24. -1 Infiniti/-1 Saab - 24
26. +9 Subaru - 22
27. -4 Chevrolet/+7 Porsche - 21
29. +4 Hyundai/Maserati - 20
31. -5 Skoda - 19
32. -1 Daihatsu - 18
33. -1 Aston Martin/-6 Land Rover/-6 Mini - 17
36. +10 Cadillac/+6 Chrysler/+3 Lexus - 12
39. +8 Lamborghini - 11
40. +1 Jeep/-5 McLaren - 10
42. Alpine/-5 Dacia/-5 smart - 9
45. -6 Bentley - 8
46. +1 Koenigsegg/-4 MG - 7
48. -6 Bugatti/Lincoln/TVR - 6
51. -4 Abarth/+15 Daewoo/-1 Dodge - 4
54. -4 AMC/-4 Autobianchi/-4 DAF/-4 De Tomaso/-4 Donkervoort/DS/-4 FSO/-4 Lada/-4 Lotus/Marmon/-4 Morgan/-4 Noble/-4 Rolls-Royce/-4 Rover/-4 Sunbeam/Tucker/-4 Vector/-4 Wiesmann - 3
72. Acura/-6 Datsun/-6 Matra/-6 Melkus/Triumph - 1
Vive la France, Vive la Différence
Re: Het Duel
Erg moeilijke deze keer. Maar uiteindelijk ga ik toch voor de Mazda.
"The closest to reality car that money can buy"
Re: Het Duel
Oef, wat lastig. Die Mazda heeft wel een beetje fout jaren 90 uitstraling, maar ook wel erg gave elementen.
De Alpine, is voor mij een beetje een soort guilty pleasure, eigenlijk is het niet zo'n goede sportauto, niet echt snel, niet echt mooi en ook nog eens een Franse bouwkwaliteit. Maar toch ben ik verliefd
op deze auto, ik begeer hem, meer dan de echt mooie A110
In deze kleur, of fraai blauw is ie het helemaal.
Ik heb er een keer naar gekeken om er één te kopen, maar net iets te duur.
Voor mij de A610 dus.
De Alpine, is voor mij een beetje een soort guilty pleasure, eigenlijk is het niet zo'n goede sportauto, niet echt snel, niet echt mooi en ook nog eens een Franse bouwkwaliteit. Maar toch ben ik verliefd
op deze auto, ik begeer hem, meer dan de echt mooie A110In deze kleur, of fraai blauw is ie het helemaal.
Ik heb er een keer naar gekeken om er één te kopen, maar net iets te duur.
Voor mij de A610 dus.
-
WizardOfOss
- .
- Berichten: 11719
- Lid geworden op: 09 feb 2010, 23:29
- Locatie: Drie keer raden...
- Contacteer:
Re: Het Duel
Ondanks enkele typische jaren '90-elementen vind ik de RX-7 juist zeer goed opgedroogd, veel beter dan de meeste van z'n generatiegenoten in ieder geval. En ook beter dan de op zichzelf ook geweldige Alpine. Hooguit vind ik het jaren '80-interieur daarvan weer wat leuker, maar verder zou ik niet weten op welk vlak hij de Mazda zou moeten overtreffen. Het enige echte zwakke punt daarvan blijft uiteraard wel de kwetsbare Wankel-motor, maar als betrouwbaarheid een issue is lijkt de Alpine me ook geen verstandige keuze.