Het Duel
Re: Het Duel
Lancia en Mini, toch maar.
"I really liked John Wayne in The Searchers. Because he was RACIST"
-
ViveLaFrance
- .
- Berichten: 13300
- Lid geworden op: 10 feb 2010, 20:10
- Locatie: Groningen/Haren
Re: Het Duel
Na verlies tegen de Daihatsu Materia wint de 1007 van de Musa: 3-2. Peugeot (43%, 21 uit 49, 5x gelijk, 68 ptn) trekt daarmee de stand met Lancia (52%, 12 uit 23, 3x gelijk, 39 ptn) gelijk na vier duels.
De Countryman kreeg eerder een oorwassing van de Nissan Juke, maar verslaat nu de Q2 met 4-1. Zodoende zet Mini (38%, 6 uit 16, 3x gelijk, 21 ptn) Audi (20%, 9 uit 45, 4x gelijk, 31 ptn) ook in hun tweede duel opzij.
Duel 615 door HondArd: AC Petite (1953-1958) vs. Messerschmitt KR200 (1955-1964)
Duel 616: Lexus ES (1991-1996) vs. Saab 900 (1994-1998)
De Countryman kreeg eerder een oorwassing van de Nissan Juke, maar verslaat nu de Q2 met 4-1. Zodoende zet Mini (38%, 6 uit 16, 3x gelijk, 21 ptn) Audi (20%, 9 uit 45, 4x gelijk, 31 ptn) ook in hun tweede duel opzij.
Duel 615 door HondArd: AC Petite (1953-1958) vs. Messerschmitt KR200 (1955-1964)
Duel 616: Lexus ES (1991-1996) vs. Saab 900 (1994-1998)
Laatst gewijzigd door ViveLaFrance op 11 apr 2018, 23:26, 1 keer totaal gewijzigd.
Vive la France, Vive la Différence
-
WizardOfOss
- .
- Berichten: 11719
- Lid geworden op: 09 feb 2010, 23:29
- Locatie: Drie keer raden...
- Contacteer:
Re: Het Duel
615: ik heb toch een zwak voor dit soort karretjes (er zou ergens in Duitsland nog een enorm museum vol met dergelijke microcars moeten zijn) , maar er kan er maar één de winnaar zijn:
Ik heb verder geen idee hoe de twee zich tot elkaar verhouden, al lijkt de AC dan toch wel even wat meer auto dan de Messerschmidt, wat toch wel heel nadrukkelijk een overdekte scooter is. Maar daardoor is het wel een van de meest unieke verschijningen uit de gehele autohistorie.
616: Saab. Ondanks de GM-inbreng was dit toch nog een hele echte. De Lexus daarentegen doet mij totaal niks. De eerste ES was een moetje om Lexus naast de LS ook nog een model te geven dat voor enig verkoopvolume kon zorgen, en eigenlijk is het model daar nooit overheen gekomen. Hij is zeker niet lelijk en zelfs knap tijdloos, maar tegelijk ook behoorlijk karakterloos.
Ik heb verder geen idee hoe de twee zich tot elkaar verhouden, al lijkt de AC dan toch wel even wat meer auto dan de Messerschmidt, wat toch wel heel nadrukkelijk een overdekte scooter is. Maar daardoor is het wel een van de meest unieke verschijningen uit de gehele autohistorie.
616: Saab. Ondanks de GM-inbreng was dit toch nog een hele echte. De Lexus daarentegen doet mij totaal niks. De eerste ES was een moetje om Lexus naast de LS ook nog een model te geven dat voor enig verkoopvolume kon zorgen, en eigenlijk is het model daar nooit overheen gekomen. Hij is zeker niet lelijk en zelfs knap tijdloos, maar tegelijk ook behoorlijk karakterloos.
Re: Het Duel
Even de achtergrond van mijn eerste duel. Ik was op zoek naar twee auto's met drie wielen die ongeveer rond dezelfde tijd in productie waren. Een Reliant ligt dan voor de hand maar toen hield het op, dat is een vierpersoons en de eerste die ik er mee vergeleek, de AC, konden maar twee mensen in, verder kwam ik zo snel geen vierpersoons driewielers tegen. Reliant moest toen afvallen en kwam ik bij de Messerschmidt uit.
En ja, uiterlijk lijken ze totaal niet op elkaar maar in de basis (naoorlogs goedkoop vervoer van A naar B voor 2 personen) voldoen ze aan de criteria. Beide zijn het naar huidige maatstaven rijdende doodskisten, maar passieve veiligheid was sowieso niet heel belangrijk in die dagen. En dan blijkt dat buiten het boekje denken soms gewoon briljante oplossingen geeft. Waarom naast elkaar zitten als het achter elkaar ook kan? Waarom een klassieke vorm benaderen als je door het achter elkaar zetten van de inzittenden een smallere/lagere vorm kunt maken (misschien wel noodgedwongen door de onderdelen die er nog lagen, maar toch) met een gunstiger stroomlijn en daardoor met een kleinere 2takt motor (350cc v.s. 191) gewoon wél met het verkeer van die dagen mee kon komen en ook nu nog? Ik heb ooit op de snelweg een KR200 zien rijden en die reed alles behalve met de vrachtwagens mee. Met een Petite hoef je dat niet eens te proberen, daarmee mag je al blij zijn als je een hedendaagse brommobiel voor kan blijven. Dus voor mij duidelijk ook de KR200.
offtopic: Sun hits the Sky brengt meteen weer goede herinneringen aan Abanië naar boven. Iets met een rit van Vlorë naar Sarandë toen ik de blauwe lucht bijna naadloos in de Ionische zee over zag gaan en dit nummer spontaan in mijn hoofd kwam... dat liedje kwam dan ook op die plaats in de vakantiefilm terecht.
Bij het tweede duel neigde ik naar de Lexus, maar kan nou niet zeggen dat ik daar heel enthousiast van werd. Onderhuids zal het vast allemaal wel goed zitten maar daar ik tegenwoordig nog genoeg Saabs 900 van die bouwjaren zie rondrijden ga ik er maar van uit dat het daar ook allemaal goed zit. Plus de Saab is ook leverbaar met vierpitter en daar ik geen loopcultuurfetisjist ben (een wankel is immers toch altijd superieur aan elke willekeurige zuigerstamper) is dat voor mij genoeg, de 900 voor mij dus.
En ja, uiterlijk lijken ze totaal niet op elkaar maar in de basis (naoorlogs goedkoop vervoer van A naar B voor 2 personen) voldoen ze aan de criteria. Beide zijn het naar huidige maatstaven rijdende doodskisten, maar passieve veiligheid was sowieso niet heel belangrijk in die dagen. En dan blijkt dat buiten het boekje denken soms gewoon briljante oplossingen geeft. Waarom naast elkaar zitten als het achter elkaar ook kan? Waarom een klassieke vorm benaderen als je door het achter elkaar zetten van de inzittenden een smallere/lagere vorm kunt maken (misschien wel noodgedwongen door de onderdelen die er nog lagen, maar toch) met een gunstiger stroomlijn en daardoor met een kleinere 2takt motor (350cc v.s. 191) gewoon wél met het verkeer van die dagen mee kon komen en ook nu nog? Ik heb ooit op de snelweg een KR200 zien rijden en die reed alles behalve met de vrachtwagens mee. Met een Petite hoef je dat niet eens te proberen, daarmee mag je al blij zijn als je een hedendaagse brommobiel voor kan blijven. Dus voor mij duidelijk ook de KR200.
offtopic: Sun hits the Sky brengt meteen weer goede herinneringen aan Abanië naar boven. Iets met een rit van Vlorë naar Sarandë toen ik de blauwe lucht bijna naadloos in de Ionische zee over zag gaan en dit nummer spontaan in mijn hoofd kwam... dat liedje kwam dan ook op die plaats in de vakantiefilm terecht.
Bij het tweede duel neigde ik naar de Lexus, maar kan nou niet zeggen dat ik daar heel enthousiast van werd. Onderhuids zal het vast allemaal wel goed zitten maar daar ik tegenwoordig nog genoeg Saabs 900 van die bouwjaren zie rondrijden ga ik er maar van uit dat het daar ook allemaal goed zit. Plus de Saab is ook leverbaar met vierpitter en daar ik geen loopcultuurfetisjist ben (een wankel is immers toch altijd superieur aan elke willekeurige zuigerstamper) is dat voor mij genoeg, de 900 voor mij dus.
"The closest to reality car that money can buy"
-
ViveLaFrance
- .
- Berichten: 13300
- Lid geworden op: 10 feb 2010, 20:10
- Locatie: Groningen/Haren
Re: Het Duel
615: de guitige Messerschmitt dan maar.
616: waar de GS me nog nooit heeft kunnen boeien, zou ik geen nee zeggen tegen recente generaties ES. Het oude, anonieme model is echter geen partij voor de Saab.
616: waar de GS me nog nooit heeft kunnen boeien, zou ik geen nee zeggen tegen recente generaties ES. Het oude, anonieme model is echter geen partij voor de Saab.
Vive la France, Vive la Différence
-
ViveLaFrance
- .
- Berichten: 13300
- Lid geworden op: 10 feb 2010, 20:10
- Locatie: Groningen/Haren
Re: Het Duel
Messerschmitt wint met 4-0 van mede-debutant AC.
Saab (61%, 11 uit 18, 1x gelijk, 34 ptn) noteert eveneens 4-0 waardoor de Zweden niet alleen voor de tweede keer Lexus (30%, 7 uit 23, 3x gelijk, 24 ptn) verslaan, maar ook de Japanse ongeslagen reeks doorbreken.
De drie best verkochte D-segmenters van 2017 in Europa gaan duelleren.
Duel 617: Opel Insignia Grand Sport vs. Skoda Superb vs. Volkswagen Passat
Duel 618: Alfa Romeo 4C vs. Alpine A110
Saab (61%, 11 uit 18, 1x gelijk, 34 ptn) noteert eveneens 4-0 waardoor de Zweden niet alleen voor de tweede keer Lexus (30%, 7 uit 23, 3x gelijk, 24 ptn) verslaan, maar ook de Japanse ongeslagen reeks doorbreken.
De drie best verkochte D-segmenters van 2017 in Europa gaan duelleren.
Duel 617: Opel Insignia Grand Sport vs. Skoda Superb vs. Volkswagen Passat
Duel 618: Alfa Romeo 4C vs. Alpine A110
Vive la France, Vive la Différence
-
WizardOfOss
- .
- Berichten: 11719
- Lid geworden op: 09 feb 2010, 23:29
- Locatie: Drie keer raden...
- Contacteer:
Re: Het Duel
617: Superb. Op de naam na een volstrekt pretentieloos ding dat z'n duurdere broer eigenlijk totaal overbodig maakt. En de Insignia? Inmiddels dagelijkse kost op de weg, maar het is in levende lijve toch wel echt een grijze muis.
618: Alpine. Ik heb de 4C qua uiterlijk altijd al net niet gevonden, en als ik de tests moet geloven heeft Alfa hem eigenlijk ook gewoon te hardcore gemaakt voor op de openbare weg. De Alpine lijkt dan in alle opzichten beter in balans.
618: Alpine. Ik heb de 4C qua uiterlijk altijd al net niet gevonden, en als ik de tests moet geloven heeft Alfa hem eigenlijk ook gewoon te hardcore gemaakt voor op de openbare weg. De Alpine lijkt dan in alle opzichten beter in balans.