AutoforumOnline.nl

Wat lief dat die logo's afgeplakt worden bij de Mercedes.

Wederom afgeplakte logo's, ditmaal op de nieuwe E-Klasse:

Het wordt zo wel heel erg eenheidsworst bij Mercedes. Laat de typeplaatjes weg, en je hebt een meetlint nodig om ze uit elkaar te houden...

Hè, hadden ze net wat leukere modellen, wordt het weer helemaal saai, makkelijk en anoniem.

Volledig met jullie eens, maar dit wordt naar mijn beleving de eerste E die in balans is en dat is ook wat waard

Stomme Duitsers verpesten alles. Eerst hadden we eenheidsworst Audi, toen volgde BMW en nu ook Mercedes...

Of zoals Autowereld.com het omschreef:

Autowereld.com schreef:De S-klasse is er in maatje M, L, XL (Maybach) en XXL (Pullman). Nooit eerder kende Mercedes' vlaggenschip zoveel lengte-uitvoeringen en hiermee zijn we er eigenlijk nog niet. De C-klasse kan immers zo door voor het kleinste maatje en de nieuwe E-klasse als een maatje S. Het is eentonigheid ten top, maar dat zal Mercedes worst zijn. Het bedrijf draait als een tierelier.

Het betaalt zich inderdaad uit, al denk ik dat het verbreden van het programma daar meer mee te maken heeft. Ikzelf heb altijd het idee dat grote modellen toch iets van hun prestige en exclusiviteit kwijtraken als ze enorm op kleinere modellen lijken. Bij Skoda hetzelfde verhaal tegenwoordig. Natuurlijk zijn er verschillen, maar de combi's van de Fabia, Octavia en Superb komen grotendeels overeen, idem voor de hatchbacks Octavia en Superb. Armoede!

En toch werkt het voor Mercedes al tientallen jaren, zo'n worst in meerdere lengtes...

Toch heb ik het idee dat de mate van eenheidsworst bij Mercedes de laatste tijd naar een negatief hoogtepunt is gestegen. Een familiegezicht is niet erg, maar één kopieerapparaat van Audi was al te veel van het slechte. Ik vind het ook armoedig voor zogenaamde topmerken. Daarnaast zegt het iets over het koperspubliek.

Als je de auto's dan toch op elkaar laat lijken... waarom dan niet voor alle auto's dezelfde koplampen en achterlichten gebruiken? De auto's lijken hooguit in details niet op elkaar dus een 1:1 uitwisselbaarheid van achterlichtunits tussen een C en een S klasse gaat een consument niet zien. Maar het levert wel een enorme kostenbesparing op.