AutoforumOnline.nl

WizardOfOss schreef:Alonso en Honda, het blijft een wat ongelukkige combinatie...

Of zoals Robert Doornbos laatst de prestaties van Honda in de F1 beschreef: "The Power in your Dreams"

Rinus VeeKay heeft z'n eerste IndyCar-zege te pakken!

Op Indianapolis nota bene! Helaas niet op de oval (nog twee weekjes geduld....), maar op het binnencircuit. Desondanks toch een hele mooie prestatie. O, en de nummer twee? Ene Romain Grosjean...

Grosjean had ook de pole. Zegt dit iets over het niveau in de Indycar of over het niveau van Grosjean bij gelijk materiaal?
Mooi dat Veekay zijn eerste winst binnen heeft. Gelukkig heeft hij veel geleerd van vorig jaar. Hoewel hij laatst tijdens een training nog vrij knullig de muur in ging.

Helaas, na een ijzersterke kwalificatie heeft VeeKay maar kort kunnen genieten van deze editie van de Indy 500, hij was nota bene de eerste uitvaller. De zege ging naar Marcus Ericsson, die in de slotrondes nog wel even alles uit de kast moest halen om z'n plek te verdedigen. Blijft toch altijd spectaculair om te zien.

Sommigen winnen hem gedurende hun hele carrière niet. Hopelijk valt het bij Veekay wel een keer op z'n plek. Grosjean ook de muur in, overigens.
Ericsson pakken ze het niet meer af. Code rood voor een finish onder groen. Er zijn Hamilton fans die dat eerlijker vinden.

...en uiteindelijk alsnog een finish onder geel, maar ze hebben een poging gedaan

Overigens vind ik het op zich ook geen slechte oplossing, alleen zou ik dan wel stellen dat bij een code rood in principe niks aan de auto's gedaan mag worden.

Ericsson was hierdoor zijn redelijk comfortabele voorsprong van enkele seconden kwijt. Dat "in principe" is nu ook al. Echter worden banden en schade herstel onder de noemer "veiligheid" toegestaan.

En da's natuurlijk vreemd, want normaliter zou je dat altijd een hoop tijd kosten. Dus zou eigenlijk logisch zijn dat je dan achteraan wordt gezet bij de herstart. En slechts minimale dingen (bijvoorbeeld loshangende delen eraf halen) straffeloos onder toezicht van de FIA.