AutoforumOnline.nl

Het is wel dat voortrekken van Ferrari geweest wat bij mij lange tijd de interesse in de F1 heeft doen verminderen en ik durf gerust te voorspellen dat dat bij veel (ex)liefhebbers zo is. Met Giedo in de F1 kwam dat weer een beetje terug en met Max nu helemaal (ik ben nu eenmaal chauvinistisch), maar het kan zo weer omslaan.

Nou, het kan geen kwaad om eens goed naar bepaalde dingen te kijken.

Voortrekken zou natuurlijk uit den boze moeten zijn, maar lastig te bewijzen.
Het Concorde agreement mag natuurlijk ook flink op de schop en daar is Chase Carey het helemaal mee eens.

Allen ben ik ook wel een beetje bang dat deze zelfde Chase Carey (=Liberty media) ook niet zo heel erg onafhankelijk zijn als ze eenmaal alle touwtjes in handen hebben.

Zolang er sprake is van (het stimuleren van) ongelijkheid in de F1 blijven de verschillen tussen teams bestaan. Ferrari investeert nu eenmaal meer geld in deze tak van autosport dan de meeste teams en is vanuit commercieel oogpunt belangrijker. En wie betaalt, bepaalt!

Waar steken ze dat geld dan in? Ik weet niet beter of het wordt enkel in de eigen auto's gestoken. Plus nog een paar motordealtjes links en rechts maar daar blijft het eigenlijk wel bij. Maar dat doet Mercedes ook en die leveren nota bene ook nog de pace cars.

HondArd schreef:die leveren nota bene ook nog de pace cars.

die paar knaken voor een Pace Car maakt natuurlijk geen knars uit.

HondArd schreef:Waar steken ze dat geld dan in? Ik weet niet beter of het wordt enkel in de eigen auto's gestoken.

Het leeuwendeel wel, maar dit is aanzienlijk meer dan de meeste andere teams. Vandaar de enorme verschillen.

Ik haal hier niet uit dat ze het budget elders besteden dan aan de F1 bolides, hooguit aan de promotie van hun straatauto's, maar dat doen Mercedes, Renault en (McLaren) Honda in zekere zin ook. Maar niets over activiteiten buiten de F1 om deze tak van sport te promoten.

Wie heeft het over investeringen buiten de F1? Ferrari investeert samen met Mercedes het meeste geld in deze sport en dus ontstaan er onoverbrugbare verschillen. De motordeals zijn onvermijdelijk gezien het lage aantal deelnemende fabrikanten, maar ze vergroten de ongelijkheid. Alsof Feyenoord, Ajax en PSV in dezelfde competitie spelen als hun jonge elftallen.

Dus na de walk-on-girls in darts verdwijnen nu ook de pitspoezen?

Waarom vraagt men niet eerst aan de betreffende vrouwen wat ze vinden?

#metoomoe

Het zijn natuurlijk andere vrouwen die daar problemen mee hebben. Zullen de Amerikanen ook de cheerleaders willen afschaffen bij hun " eigen" sporten?

Start tijden gaan naar 15.10. Ik weet nog niet goed wat ik daarvan moet denken.