AutoforumOnline.nl

Audi geeft de A4 een lichte facelift. Een gepast moment, want ondanks een tweede positie in het luxe D-segment presteerde het model vorig jaar slechter dan gemiddeld in Europa. Ook de Amerikaanse tak zal de opfrisbeurt met open armen ontvangen aangezien de A4 in een groeiend segment (6,1%) niet alleen daalde, maar ook marktaandeel inleverde (4%) in het eerste kwartaal.





Pre-facelift:

Note to self: straks nog een keer kijken net voordat ik ga slapen.

Is het te makkelijk om te stellen dat dit ook een nieuwe generatie had kunnen zijn?

Na de lichte facelift van vorig jaar pakt Audi de A4 nu grondig aan. De luxe middenklasser profiteert van mild-hybride techniek hetgeen ook geldt voor de S4 die in Europa alleen nog met 3.0 TDI (347 pk/700 Nm) leverbaar is. Door de nieuwe WLTP-meetmethode is de verkoop van de A4 behoorlijk ingezakt, bepaalde modellen werden zelfs geschrapt. In het eerste kwartaal van 2019 daalde de afzet veel sneller dan gemiddeld in de top van het Europese D-segment (24% t.o.v. 3%).

Die aangepast neus vind ik, zowel met als zonder Kona-sleuf, eigenlijk verrassend geslaagd. Het is geen wereld van verschil, maar zowel de wat lagere en bredere grille als de zigzag-loze koplampen dragen daar aan bij. Van achter blijft de sedan echter onveranderd een veel te braaf ding, wat de opsmuk van de S4 alleen nog maar misplaatster doet ogen. En over die Allroad zullen we het maar niet hebben...

Geen verslechtering, voor Audi-normen is dat een verbetering.