AutoforumOnline.nl

De Range Rover Velar gaat zijn tweede levensfase in. Land Rover verandert vooral de techniek in de vorm van de mild-hybrides D200 (204 pk/430 Nm), D300 (300 pk/650 Nm) en P400 (400 pk/550 Nm). Daarnaast is er de plug-in hybride P400e (404 pk/640 Nm, 53 km. elektrisch). In het Europese segment van middelgrote, luxe crossovers wandelt de Velar al een tijdje achter de Alfa Romeo Stelvio aan, maar sinds het eerste volledige verkoopjaar presteert het model beter dan de verwante Jaguar F-Pace. Een vergelijkbare situatie in de VS al is de Velar onder Amerikanen wel populairder dan de Stelvio en familielid Discovery Sport.




Pre-facelift:

Doe mij nog steeds maar de meer atletische Discovery Sport.

De ‘kleinere’ Range Rovers zijn wat mij betreft een beetje ordinair. Of zou dat door de kopers komen? Dan liever de Discovery of de Jaguar.

De Disco Sport is trouwens niet (direct) verwant aan de Velar, is een maatje kleiner.

Land Rover pakt de Range Rover Velar voor de tweede keer aan. Het interieur is flink vernieuwd en de plug-in hybride P400e krijgt een accupakket van 19.2 kWh (64 km.). In Europa kan de middelgrote SUV een oppepper goed gebruiken en staat het model net achter merkgenoot Discovery Sport. Amerikanen negeren de Velar steeds meer en wisten de BMW X4 en Alfa Romeo Stelvio hun Britse opponent in te halen.