AutoforumOnline.nl

Net als Jaguar is ook partner Land Rover druk bezig om het aanbod te vernieuwen. Na de Range Rover Velar is nu de Discovery aan de beurt. Mild-hybride techniek doet zijn intrede voor de sterkste benzinemotor (360 pk/500 Nm) en beide zescilinder diesels (249 pk/570 Nm, 300 pk/650 Nm). De grote, luxe SUV bevindt zich in de slipstream van de Range Rover, maar houdt de Lexus RX en BMW X7 achter zich op het eigen continent. In Amerika speelt de Discovery een bijrol in een qua afzet bijna 10 keer zo groot segment bestaande uit inmiddels 44 auto’s. De kersverse Defender lijkt zijn broer ook geen plezier te doen.




Pre-facelift:

Voorspelbare technische updates, maar hadden ze ook niet wat aan dat uiterlijk kunnen doen? Of hadden ze zelf ook door dat dat bij voorbaat hopeloos was?

Ik mis ergens ook een beetje het bestaansrecht van de Discovery. Vroegâh sloeg die natuurlijk mooi een brug tussen de utilitaire Defender en de luxe Range Rover. Maar de nieuwe Defender heeft nu ook manieren (en oogt stukken beter), en waarom zou je hem boven een Velar of Sport verkiezen?

De twee extra noodzitjes, waarschijnlijk. Heb je die niet nodig dan is de keuze voor een andere Land/Range Rover snel gemaakt.

Blijft een gewaagde auto van Land Rover, maar het ziet er gewoon niet uit.