Renault Mégane

[nvdw]

Modeljaar 2014 start in de regel in augustus of september 2013 (als de fabriek weer aangezet wordt na de zomerbreak) dus waarschijnlijk zit Renault nog met god weet hoeveel onverkochte auto's in zijn maag. Dat valt in Nederland niet zo op omdat iedereen die dCi's met lage bijtelling wil hebben, dus ik vermoed dat wij voor een groot deel de overtollige voorraad op zitten te maken.

Wat betreft die CC denk ik dat er een hoop mensen genezen zijn van de vorige generatie. Bij de Renault-dealer aan de overkant stonden ze er geregeld eentje onder de tuinslang te houden om het lek boven te krijgen - letterlijk. Van de persintroductie met dit ding viel me vooral op hoe zwaar de complete constructie is. Als die achterklep open scharnierde om dat dak in of uit te klappen voelde je dat door de hele auto heen. Mocht Renault besluiten om voor een volgende editie Mégane nog een cabrio te ontwikkelen, dan zal dat hoogstwaarschijnlijk gewoon weer met een stoffen kap zijn...

[ViveLaFrance]

Modeljaar 2014 start in de regel in augustus of september 2013 (als de fabriek weer aangezet wordt na de zomerbreak) dus waarschijnlijk zit Renault nog met god weet hoeveel onverkochte auto's in zijn maag. Dat valt in Nederland niet zo op omdat iedereen die dCi's met lage bijtelling wil hebben, dus ik vermoed dat wij voor een groot deel de overtollige voorraad op zitten te maken.

Daar heb je vast gelijk in, want in Duitsland heb ik de facelift al een paar keer gezien.

[#3 Micha]

Dat logo is echt veeeel te groot.

[ViveLaFrance]

Dat logo is echt veeeel te groot.

Het leuke daarvan vind ik altijd dat automerken dit als middel gebruiken om de "herkenbaarheid van het merk" te vergroten. Ik zou zeggen, gebruik daar het gehele model voor Niet dat de Mégane meer Renault had moeten zijn.

[WizardOfOss]

Heel even heeft Seat ervan mogen genieten, maar het ronderecord voor voorwielaandrijvers op de Norsdschleife is weer terug in handen van Renault. Daarvoor was wel de Mégane RS 275 Trophy-R nodig, met 10pk meer en 100kg lichter dan de standaard RS Trophy. Met Laurent Hurgon achter het stuur werd een tijd van 7:54,36 op de klok gezet, ruim 4 seconden sneller dan het oude record van de Leon.

[ViveLaFrance]

Vive la France! Ook geen verrassing natuurlijk, want naast de kunde van Renault Sport behoort dit soort nieuws tegenwoordig tot de marketingmolen van automerken.

[HondArd]

Het is inderdaad je reinste marketing, ben benieuwd wanneer Honda zijn nieuwe CTR op de Ring loslaat. Alhoewel 4 seconden van het Seat record eraf snoepen best veel is

[ViveLaFrance]

Ik ben benieuwd wanneer Honda überhaupt de nieuwe Civic Type-R lanceert, ze doen er extreem lang over. Ze tonen liever concepts heb ik het idee

[WizardOfOss]

Ik gok dat ze voor een tijd onder de 7 minuten gaan. Ik zeg: blijven proberen.