Toyota Mark X (JDM)

[WizardOfOss]

Weliswaar niet voor onze markt bedoeld, maar Toyota heeft op de thuismarkt de Mark X, een achterwielaangedreven model wat het een en ander aan techniek deelt met de Lexus GS, een flinke opfrisbeurt gegeven:

[ViveLaFrance]

Ziet eruit als een in eerste instantie normale auto waar Toyota de lijnen en details achteraf heeft tegenaan gegooid

[WizardOfOss]

Het is dan ook een facelift, geen compleet nieuw model. En een echte beauty is het dan zeker niet, maar ik vind dit toch meer hebben dan de huidige Avensis. Maar goed, hij zit dan ook een halve klasse hoger, niet zozeer qua formaat, wel qua techniek en prijsstelling.

[ViveLaFrance]

Het is dan ook een facelift, geen compleet nieuw model.

Juist een moment voor de designers om boven zichzelf uit te stijgen ondanks dat ze bij Toyota werken.

[nvdw]

Nou, daar is een facelift als deze juist niet het moment voor.

De Mark X in zijn huidige vorm is nu drie jaar oud. Het is een model met een relatief beperkte afzet, daar gaat een facelift slechts een kortstondige boost aan geven. De Mark X wordt vrijwel alleen in Japan verkocht, en daar haalt-ie de top-30 nog niet eens. Dan heb je wel een beetje een idee over de grootte van het budget voor deze update. Blijkt ook wel: eigenlijk zijn alleen de kont en neus anders. Voor wat betreft de technische updates lift dit model gewoon met zijn broertjes mee, namelijk de Toyota Crown en de Lexus GS.

Een facelift is juist heel ondankbaar werk. De designer die (of eigenlijk het team dat) het origineel heeft getekend, had veel meer budget en vrijheid tot zijn beschikking, en dan mag jij dat werk met een schijtbegroting proberen te verbeteren zodat het nog een jaar of drie, vier mee kan. Eigenlijk zijn de beste facelifts die waar zo min mogelijk aan de auto wordt veranderd. Daar kan Renault ook over meepraten.

For the record: ik heb de Mark X altijd een fraaie auto gevonden. Deze facelift maakt het allemaal net wat aansprekender, de oorspronkelijke versie was wel een beetje aan de bleke kant. Het is alleen wel een auto die ik alleen zou willen rijden als ik in Japan had gewoond. Daarbuiten valt-ie toch wat uit de toon. Dat spoilerpakket vind ik dan weer heel ranzig.

[ViveLaFrance]

Nou, daar is een facelift als deze juist niet het moment voor.

Voor verfijning is altijd tijd Anders moet je er gewoon vanaf blijven. Dit is typisch zo'n half-half faceliftje, straalt alleen maar uit dat de auto op moet vallen ten opzichte van zijn voorganger. Tja, in Azië krijg je dan al snel rommel op het tekenbord.

[nvdw]

Alleen in Azië?

[ViveLaFrance]

En je punt is? Dat je niet van Franse auto's houdt? Mag hoor
Ik zie louter geslaagde dan wel gepaste facelifts, zeker de Laguna!

[WizardOfOss]

Kom op, hoewel het wat mij betreft zeker niet allemaal mislukkingen zijn, vooral die Megane was toch om te janken? En de Laguna kon nu eenmaal niet beroerder meer...

Nee, dan vind ik die Toyota in ieder geval nog een verbetering van een toch al best aardig model. Zoals ik al zei, stukken beter dan de Avensis. Al is daarop uiteraard dan wel weer het Laguna-verhaal enigszins van toepassing...

[nvdw]

Over smaak valt niet te twisten... over gebrek aan smaak ook niet