Autoweek.nl schreef:Cadillac op andere voet verder met de ELR
GM wil concernbreed zijn groene ambities laten zien. En dus blijft de Voltec-techniek niet alleen voorbehouden aan Opel en Chevrolet, ook Cadillac doet mee. En wel met de chique ELR.
In tegenstelling tot de Volt en de Ampera is de Cadillac ELR een coupé. De auto profiteert van de Extended Range Electric Vehicle (EREV) technologie van General Motors. De ELR heeft de keuze uit verschillende rijmodi en Regen on Demand. Dat betekent niet dat je met een druk op de knop de hemelsluizen kunt openen, wél gaat de auto na een druk op de knop tijdelijk remenergie regenereren om op te slaan en later te gebruiken.
De totale actieradius van de Cadillac ELR is 480 kilometer. Het gecombineerde vermogen is 207 pk, het maximumkoppel is 400 Nm. Aan de buitenkant valt de ELR op door full-LED koplampen en 20-inch lichtmetaal. Onderhuids biedt de Cadillac de HiPerStrut-voorwielophanging die we ook kennen van de Astra GTC en Insignia OPC.
Binnenin gebruikt Cadillac een combinatie van suède microvezel, chroom, hout en koolstofvezel. Een Cue-navigatiesysteem en een hoogwaardig audiosysteem onderstrepen de premiumambities van Cadillac.
De productie van de ELR begint eind dit jaar in de Verenigde Staten en in 2014 komt-ie in z'n thuisland bij de dealers te staan. Daarna breidt Cadillac de ELR-activiteiten uit naar Europa en China.
