Hyundai ix35 Fuel Cell

[WizardOfOss]

Primeurtje voor Hyundai: ze hebben als eerste een auto voorzien van brandstofcel in massaproductie. Nou ja, het gaat om 1.000 exemplaren in de komende 3 jaar, welke via een leasconstructie in de markt gexet gaan worden, voornamelijk bij de diverse overheden. De eerste 17 exemplaren gaan dan ook naar Kopenhagen. Maar al met al heb ik toch meer het gevoel met een wat grootschaliger uitgevoerd prototype-project te maken te hebben zoals Honda een paar jaar geleden al met de FCX Clarity had. Maar goed, dat ziet Hyundai blijkbaar toch anders...

De auto zou een actieradius van 594km hebben, bij een verbruik van 0,95kg aan waterstofgas per 100km. Hij heeft 136pk, sprint in 12,5 tellen naar de 100 en heeft een top van 160km/u.

[#3 Micha]

Prima ontwikkeling, laat ze maar lekker doorgaan. Ik heb het gevoel dat waterstof meer de toekomst is dan elektrische en nu de eerste stappen er zijn hoop ik dat er velen gaan volgen.

[ViveLaFrance]

Ik heb het gevoel dat waterstof meer de toekomst is dan elektrische en nu de eerste stappen er zijn hoop ik dat er velen gaan volgen.

+1
Een actieradius van 594 km. (in de praktijk vast lager, maar je houdt waarschijnlijk genoeg over) klinkt al veel gebruiksvriendelijker dan die van bijvoorbeeld de Nissan Leaf. Hoe snel de snelladers ook worden, ik denk dat waterstof tanken sneller geaccepteerd zal worden.

[nvdw]

Ik heb ook met diverse waterstofauto's gereden en het is allemaal prachtig, mooi, leuk, fantastisch. Maarrr waterstof moet geproduceerd, getransporteerd en opgeslagen worden. En dat is enkele factoren complexer (en dus duurder) dan bij benzine of elektriciteit. Daar hoor ik de heren autobouwers nooit over... maar dat is ook makkelijk als je de kosten daarvan bij de overheden probeert te offloaden.

[Leeuw]

Dat geld voor elke brandstof. Het schijnt idd nog niet zo makkelijk te zijn voor watersof.
Maar elektriciteit kan ook echt niet oneindig opgewekt worden op de manier zoals we het nu doen. Waar moet dat vandaan komen wil de echt electrische auto aanslaan. Tientallen kerncentrales?? Daar zullen de groenen blij mee zijn.

[WizardOfOss]

Maar da's natuurlijk wel het lastige met waterstof, om dat te produceren heb je die elektriciteit (en dus die kerncentrales of waar het dan ook vandaan komt) ook nodig.

Nee, als totaalplaatje is ouderwetse benzine ondanks alle nadelen toch nog steeds wel heel praktisch...