Mitsubishi neemt de ASX crossover mee als Europese primeur naar de Autosalon van Genève. Voordat de beurs zijn poorten opent, geeft Mitsubishi al meer informatie vrij.
De Mitsubishi ASX kun je zien als regelrechte concurrent van de Nissan Qashqai. Mitsubishi ziet ‘m zelf als een Outlander-alternatief in het C-segment. Zo komt de wielbasis met een lengte van 2,67 meter overeen met die SUV. Ook deze Mitsubishi gebruikt het ‘Project Global’-platform.
Mitsubishi levert de ASX met een zelf ontwikkelde 1,8-liter diesel met een vermogen van 150 pk. Die voldoet aan de Euro V-emissie-eisen en is voorzien van technologieën als variabele kleptiming en een ClearTec-pakket. Dat bestaat onder meer uit een start/stop-systeem, roetfilter, elektrische stuurbekrachtinging, een regeneratief remsysteem en banden met een lage rolweerstand. Daarmee moet de CO2-uitstoot van de ASX binnen de perken blijven.
De benzinemotor is een 1,6-liter met 116 pk en is alleen leverbaar in combinatie met tweewielaandrijving. Ook hier is het ClearTec-pakket toegepast. Mitsubishi belooft dat er in een later stadium ook nog een 116 pk sterke diesel aan het programma wordt toegevoegd. Bij de diesel heeft de koper de keuze tussen voor- en achterwielaandrijving.
Al in het begin van de zomer wordt het nagelnieuwe model leverbaar. Op 2 maart kunnen we de nieuweling op de Autosalon van Genève bewonderen.
Over het geheel niet verkeerd, maar de voorzijde verpest alles en de binnenkant is het toppunt van saaiheid. Jammer, want de Outlander Sport was een zeer leuke auto.
Het succes van de Nissan Qashqai is bij Mitsubishi niet onopgemerkt gebleven. Het antwoord van Mitsubishi heet de ASX. Rijdt deze cross-over met Outlander-techniek een beetje goed?
(overgenomen van autoweek site)
Zelf vind ik dit een leuk model, maar ben wel benieuwd hoe deze er in het echt uit zal zien.
"I'm a simple man, Hobbes."
"You?? Yesterday you wanted a nuclear powered car that could turn into a jet with laser-guided heat-seeking missiles!"
"I'm a simple man with complex tastes."
De neus vind ik in werkelijkheid nog wel meevallen, hij is ook wat forser dan ie op foto's lijkt. De achterkant daarentegen is weer eens zo anoniem als het maar zijn kan. Nee, doe mij dan toch maar een Qashqai, ook na de ietwat mislukte facelift ziet die er nog altijd stukken beter uit.
He who shall be last, shall be sideways and smiling!
ChrisRenault schreef:Verschrikkelijke neus, trekt totaal het verband uit de auto.
PSA gaat trouwens met een Peugeot- en Citroën-variant komen van de ASX.
Als ik ze alle drie zo zie, is de Citroën met een hele grote voorsprong de mooiste.
