AutoforumOnline.nl

Alfa Romeo ziet af van een Giulia Sport Wagon. Reden is de Stelvio die volgens de Italianen ook interessant is voor liefhebbers van een stationwagen.

Begrijpelijk, maar wel jammer. Ik vind de Alfa's 156 en 159 SW er nog steeds gelikt uitzien. Een Giulia SW had ook enigszins de mate van inwisselbaarheid van de sedan kunnen wegnemen.

De werkelijke reden is dat die SW zich alleen in Europa laat verkopen. Geldt voor de Duitse Drie net zo hard maar die zetten veel meer auto's weg om die kosten te rechtvaardigen. De Stelvio kun je zowel in Europa als in de VS (als in Azië) kwijt.

Er zou wel een coupe komen. Ik ben benieuwd wat ze daar van maken.

nvdw schreef:De werkelijke reden is dat die SW zich alleen in Europa laat verkopen. Geldt voor de Duitse Drie net zo hard maar die zetten veel meer auto's weg om die kosten te rechtvaardigen.

Tja, op deze manier kan FCA meteen de stekker uit het merk trekken.

Alfa Romeo onthult de Giulia GTA voorzien van een tot 540 pk opgepepte versie van de 2.9 V6 BiTurbo. Hij is niet alleen 100 kilo lichter dan de Q, maar ook sneller (0-100 km/h in 3,6 seconden). Voor wie het nog extremer mag is er de GTAm. Een raceversie zonder achterbank, maar standaard met rolkooi en racestoelen.

Kunnen ze geen DTM gaan racen met de Giulia? Lijkt mij wel bruut.

Die sleufjes naast de scudetto zijn wel erg gaaf, verder vind ik het voor een straatauto allemaal net een beetje té. Maar inderdaad, hiermee racen zou wel leuk zijn...

Een Giulia SW werd niet als rendabel beschouwd, maar deze ongein, hoe leuk ook, kan dan wel? Ik snap werkelijk niks meer van Alfa Romeo. Begin 2020 mogen ze qua Europese verkoop achter DS en Lexus aansluiten en zelfs Lancia doet het al een tijd beter. FCA kan alleen zichzelf de schuld geven en nu mag PSA puin gaan ruimen.

Accepteer gewoon dat de Giulia is geflopt en Europeanen het merk niet beschouwen als luxemerk. Ga weer terug naar de basis van het merk: betaalbaar sportief. Alfa Romeo hoort aanwezig te zijn in het B- en C-segment. Wat doen ze? Vol inzetten op te grote en dure auto's.

Kom op, probeer jij het beleid van FCA nog te begrijpen? Ik heb dat al lang geleden opgegeven....

Mja, het lijkt bijna alsof FCA bewust Alfa Romeo verwaarloost. Giulia geflopt. Stelvio daalt hard. MiTo eruit. Nu las ik dat de Tonale het stokje over gaat nemen van de Giulietta. Serieus?! Een SUV voor een hatchback? In deze tijd normaal, maar toch niet als je naar de historie van Alfa kijkt. Of zit de moderne Alfa-klant te wachten op een tweede SUV? Men blijft hopen dat de groep die in de rij staat voor een 3-serie of een XC60 overstapt op een Alfa. De ware Alfisti lijken het merk op afstand te adoreren, omdat ze zich geen nieuwe auto kunnen veroorloven.

Hierdoor kwam ik wel op een idee voor een nieuw topic. Je moet wat hè in deze tijd