AutoforumOnline.nl

Genesis, het luxemerk van Hyundai, betreedt de top van het D-segment met de G70 (4,69 x 1,85 x 1,40 m.; wielbasis = 2,84 m.). Afhankelijk van de markt is er keuze uit een 2.2 diesel (200 pk), 2.0 Turbo (254 pk) en 3.3 V6 BiTurbo (370 pk). Na de Zuid-Koreaanse introductie komt de RWD G70 (AWD optioneel) naar Canada en de VS. Achter de schermen schijnt gewerkt te worden aan een coupé en, met oog op een Europese carrière, een stationwagen.

Mist vooral wat eigen karakter, maar voor een mengelmoesje vind ik hem uitermate goed geslaagd. Alleen dat interieur, had dat echt niet een klein beetje minder somber gemogen?

Volstrekt inwisselbaar, maar desondanks ziet het er netjes uit.

De Europese introductie is dus nog ongewis maar de diesel is al wel aangekondigd. Hmmm.

Op zich leuk maar de Infiniti Q50 en Lexus IS proberen dat hier ook al een poosje, een tegenhanger zijn van de BMW 3-serie. Zonder veel succes...

Fraai, goed gekopieerd van gekeken naar de 3 en de de c-klasse

Genesis begint komende zomer in Duitsland, Zwitserland en het Verenigd Koninkrijk aan het Europese avontuur met een leidende rol voor de G70 Shooting Brake. Deze stationwagenachtige variant van hun luxe D-segmenter is een primeur voor het merk en geldt als speciaal model voor Europa. Klanten kunnen rekenen op 40% meer bagageruimte ten opzichte van de sedan.

Ik dacht dat alweer een geheel nieuwe G70 was, maar het dashboard verraadt hem. Los daarvan, beetje vreemd model en meer een wat opgerekte hatchback dan een station (en al zeker geen shooting brake...), maar wel lekker.

Erg mooi! Genesis neemt het verleiden van de Europese klant in elk geval serieus. Het zou leuk zijn als ze een graantje mee kunnen pikken, want het luxesegment is behoorlijk voorspelbaar geworden.