Opel Zafira Life

[ViveLaFrance]

Opel laat de Zafira opvolgen door de Zafira Life, een personenbus op basis van de Citroën SpaceTourer/Peugeot Traveller/Toyota Proace Verso. Ongeacht de gekozen lengte (4,6/4,95/5,3 m.) is hij verkrijgbaar met maximaal negen zitplaatsen. Elektrische schuifdeuren zijn optioneel.

[WizardOfOss]

Tsja, een personenbusje. Op zichzelf weinig boeiend.

Toch geeft dit wel te denken. Want als de Zafira geen echte opvolger krijgt (en de 5008 inmiddels ook een crossover is geworden), wat betekent dat dan voor de Citroën C4 Picasso Spacetourer? Hoewel SUV's momenteel uiteraard helemaal hot zijn heb ik toch ook weer niet het idee dat de midi-MPV al op sterven na dood is.

[ViveLaFrance]

Normaliter zou ik ook geen topic starten over een personenbusje, maar het laten opvolgen van de Zafira door een dergelijk model vond ik nieuwswaardig. Als zelfs Opel geen heil meer ziet in het concept Voor Zafira-normen verkoopt hij tegenwoordig slecht, maar door de samenwerking met PSA moeten de Duitsers toch best in staat zijn om midi-MPV's te slijten in Europa. Of stappen er toch te veel ouderen met geld over op een versie met een logo van een topmerk? Hierdoor wordt concurreren bijna onmogelijk.

Aparte tijden in autoland. Zo schijnt Land Rover een sportsedan te overwegen...

[HondArd]

Vreemd, 1 van de redenen voor het succes van de (mini, midi en maxi) MPV was dat ze wel een bak ruimte van binnen hadden maar dat het er niet als een "bestelwagen met ramen" uit zag. En nu zijn we hiermee weer terug bij af. Las de ramen dicht en de schilder/loodgieter/timmerman/metselaar heeft gewoon een nieuwe klusbus.

[nvdw]

Er zal best een markt zijn voor een klassieke 'monovolume', maar niet meer genoeg om een apart model te rechtvaardigen.

Als je met enige regelmaat écht zeven personen wilt vervoeren, heb je ook niks aan het noodbankje achterin een Zafira of Picasso, sorry Spacetourer. Die groep moest toch al uitwijken naar de personenbus. Voor wie af en toe 'taxidienst' heeft voor het elftal van zoon of dochter is dat noodbankje ook beschikbaar in een middenklasse crossover. En dat is blijkbaar toch wat de mensch liever heeft.

Voor de komst van de mpv was het de Familiale, de stationcar met extra achterbank - en die heeft ook al jaren geleden het veld geruimd.

Mogelijk dat het nog wel zin heeft om alleen de Spacetourer te handhaven als de vraag op peil blijft. Met een flexibel platform kan dat zelfs makkelijker uit dan voorheen.