AutoforumOnline.nl

Hyundai presenteert de derde generatie i10. Het Zuid-Koreaanse merk zet het succesnummer voort met meer veelzijdigheid in de vorm van een in hoogte te verstellen bagagevloer en een moderner interieur.

Je schijnt niet te mogen zeggen dat dit geen typische liefhebbersauto is, maar voor wat het is lijkt hij me zeer geslaagd. De oude i10 was al met afstand het meest volwassen aanbod in het A-segment, en deze lijkt de lat nog wat hoger te gaan leggen. Hij schurkt zo meer dan ooit tegen de onderkant van het B-segment aan.

Het ziet er zo dik uit omdat er waarschijnlijk voor een mille of 17 aan auto op de foto's staat. De huidige i10 zie ik toch het meest in een standaard 'private lease spec' met die kleine wieltjes. Toch: het is, net als een Picanto, qua afwerking en dergelijke gewoon een echte auto. Daar kun je bij een Aygo of Up gewoon naar fluiten.

Tsja, het A-segment is in heel rap tempo qua prijs het nieuwe B-segment geworden. Terwijl die op hun beurt ook wel heel hard de hoogte in gaan.

Zo zie je hoe een geslaagde en minder neutrale C-stijl zelfs een goedkope auto meer uitstraling kan geven.