AutoforumOnline.nl

Hyundai laat de derde generatie i20 zien. De Koreanen passen mild-hybride techniek toe op de 1.0 driecilinder (100/120 pk).

Hij is.....apart. Maar niet per se in goede zin. Het zal ongetwijfeld een prima auto zijn, maar het oogt nogal als een samenraapsel. Waarbij dat zwarte dak vooral foute associaties met vinyl daken oproep...

Een ware i20, altijd voorzien van rare fratsen. Next!

Hyundai lanceert de i20 N die is voorzien van een 1.6 T-GDI (204 pk/275 Nm, 0-100 km/h in 6,7 sec, top: 230 km/h). De compacte sportieveling kent vijf rijmodi: Normal, Eco, Sport, N en N Custom.

Hier wordt de i20 iets leuker van. Met name door de achterspoiler die voor prettige afleiding zorgt bij de lelijke achterzijde.

Het blijft opmerkelijk hoe Hyundai erin slaagt een babyblauwe auto stoer te laten ogen. Achterkant knapt er inderdaad iets van op maar blijft twijfelachtig. Maar gezien de i30 N zal het vast wel goed rijden, ben benieuwd.

Lelijk wil ik het niet noemen, maar om te zeggen, wat prachtig, dat ook niet.