AutoforumOnline.nl

Opel begint aan het zesde hoofdstuk van de Astra. De compacte middenklasser kan 422 liter bagage meenemen en deelt de EMP2-basis met de Franse familieleden binnen Stellantis. Hierdoor zal de Astra ook leverbaar worden als plug-in hybride. De Sports Tourer volgt later.

Dit is er wel eentje om eerst eens in het echt te zien, maar de eerste indruk is toch wel positief. Al vrees ik wel een beetje wat daar nog van over blijft met een meer behoudende kleur.

In AV werd overigens het feit dat hij een totaal ander design heeft dan z'n voorganger een "manco" genoemd, het zou het uitgaande model verouderd doen ogen. Ook al zit daar wellicht een kern van waarheid in, wat mij betreft altijd nog beter dan laf evolutiedesign.

De huidige Astra was het voor mij net niet, maar dit ziet er meteen een stuk aantrekkelijker uit. Opel is letterlijk en figuurlijk opgefrist sinds PSA zich ermee ging bemoeien.

Kort na de introductie van de hatchback laat Opel de Astra Sports Tourer zien. De compacte stationwagen heeft een bagageruimte van 608/1.634 liter en komt ook als plug-in hybride (180 pk/360 Nm, 12,4 kWh accu, 60 km. elektrisch) op de markt.

Heel netjes! Verstandig van Opel om de stationwagen ditmaal op de hatchback te laten lijken. Alsof ze geleerd hebben van de voorganger.

Opel gelooft weer in het GSe-label dat nu staat voor Grand Sport Electric. De Astra bijt het spits af en wordt leverbaar als 225 pk/360 Nm sterke plug-in hybride. Een 12,4 kWh accupakket zorgt voor 60 elektrische kilometers.