AutoforumOnline.nl

Alfa Romeo presenteert de langverwachte Tonale. De compacte crossover komt als hybride (130/160 pk) en plug-in hybride (275 pk) op de markt.

Een nieuwe Alfa, jippie

Om positief te beginnen, wel een meevaller: hij is wat groter dan ik op grond van de eerder verschenen afbeeldingen dacht, en dat komt de proporties wel ten goede. Het is geen lelijke auto. Sterker nog, voor SUV-begrippen is ie best aardig. En ook van binnen lijkt het best oké.

Ik vraag me echter af of dit nu de auto moet gaan zijn die Alfa weer terug op de kaart zet. Gezien de specs en ook de beoogde concurrenten zal het bepaald geen goedkope auto gaan worden, en dan komen ze hiermee toch in een lastig segment met zeer geduchte concurrentie terecht. En is het sowieso niet wat teveel een trendvolger? Ik denk niet dat het traditionele Alfa-publiek nou heel erg om een model als dit zal hebben zitten springen, en het is naar mijn idee ook niet onderscheidend genoeg om veel klanten bij andere merken weg te lokken. En dan vrees ik net als bij de Giulia en Stelvio toch een beetje dat ie na een aardige start snel in de vergetelheid zal raken.

Lelijk is hij inderdaad niet, maar ik zie ook nu weer te weinig een Alfa Romeo. De vraag is natuurlijk of huidige eigenaren van een compacte SUV en Giulietta-rijders hiervoor kiezen. Ze hebben hun eigen klantenkring heel lang genegeerd. Aan jonge Alfisti met een oude 146 of 75 in bezit hebben ze niks, want zij kunnen een Tonale niet betalen.

Nou, de eerste prijs is bekend: €46.080 voor de Edizione Speciale. Zit goed in z'n spulletjes, maar onder de kap wel de de zwakste aandrijflijn met een systeemvermogen van 130pk.

Ik denk dat dit een zeldzame verschijning gaat blijven....

Nederlandse prijzen hè In Duitsland is diezelfde uitvoering zeven mille goedkoper.

....maar de concurrentie waarschijnlijk ook.

Tja, Alfa blijft het Italiaanse Honda door te denken dat mensen dergelijke bedragen betalen voor een nieuwe auto met een Alfa-logo. Om nog te zwijgen over het modellenaanbod

Tsja, blijkbaar hebben ze recent toch weer geroepen weer met een (elektrische) B-segmenter te gaan komen, al werd daaruit nog niet duidelijk of dat dan een SUV of een hatchback wordt. Maar ook met een grotere SUV boven de Stelvio, want ook daar moet Alfa blijkbaar het succes zoeken. Het zijn weer de zoveelste plannen waarvan we maar zullen moeten zien wat er van uit gaat komen, al lijkt het nu onder Stellantis allemaal net iets reëler.

Klopt, hetzelfde geldt voor Lancia Zal een uitdaging worden om alle merken goed te positioneren binnen Stellantis, maar de Italiaanse tak verdient beter.