AutoforumOnline.nl

Polestar parkeert dit jaar de 3 (4,9 x 2,12 x 1,61 m.) in de showroom. De SUV geldt als sportieve broer van de Volvo EX90. Twee elektromotoren leveren 489 pk/840 Nm en 517 pk/910 Nm als de klant kiest voor het Performance Pack. Het accupakket van 111 kWh is goed voor een actieradius van 610 kilometer.

Het ontgaat me nog steeds wat hier nu "sportief" aan is. En ben dan toch benieuwd in hoeverre Polestar nog bestaansrecht heeft als de EV-transitie wat verder is.

Een submerk mag best meer eigen zijn. Vanbinnen is dit een kopie van de EX90 en aan de buitenzijde zitten genoeg overeenkomsten met Volvo en Lynk & Co. Als geheel best oké, maar het ontgaat mij ook wat Polestar sportief zou maken.