Het Engelse luxemerk Eterniti maakt z’n debuut op de IAA en dat zullen we weten ook: nadat we eerst een schets van de luxe-SUV Hemera zagen, is het nu tijd voor een eerste foto.
Eterniti zet hoog in. Het merk noemt z’n Hemera een ‘Super SUV met ongeëvenaarde niveaus van luxe, ruimte en prestaties voor dit segment’. Om deze claims waar te maken, heeft SUV een limousineachtige opzet voor de achterpassagiers. De dimensies zijn compact en de Hemera heeft vierwielaandrijving.
De Eterniti Hemera is gebaseerd op ‘het beste SUV-platform van de laatste generatie’. Welk platform dat dan precies is, licht Eterniti verder helaas niet toe. Het chassis is anders en voor de carrosseriedelen gebruikt het Engelse luxemerk koolstofvezel.
De verkoop van de Hemera start in 2012. De eerste dealer opent volgend jaar z’n poorten in Londen. Het merk slaat z’n vleugels ook elders uit: de auto’s komen ook in bijvoorbeeld China op de markt. Eterniti heeft een aantal internationale investeerders achter zich staan. Het team ingenieurs wordt geleid door Alastair Macqueen, die ook hielp bij de ontwikkeling van de Jaguar XJ 220. Daarnaast schreef hij tot twee keer toe Le Mans op z’n naam. Een andere grote naam is Johnny Herbert, die toekomstige Eterniti’s gaat testen en ook als ambassadeur van het merk fungeert.
Autoweek schreef:Eterniti Hemera is opgepompte Cayenne
Het Engelse Eterniti maakt het even spannend met de onthulling van de Hemera. De eerste echte foto’s zijn tamelijk ontnuchterend: we hebben het al de hele tijd over een opgepompte Porsche Cayenne.
Eterniti presenteert zich volgende week als een nieuw merk op de IAA in Frankfurt. Het moet de eerste ‘Super SUV’ van de wereld zijn. In 2012 moet de productie van start gaan. De auto is zo te zien op basis van een Porsche Cayenne en wordt handgebouwd in Londen. Er wordt een limousine-achtig interieur beloofd met onder meer iPads en koelers voor de drankjes.
Wat 'm werkelijk van een Cayenne onderscheidt is zijn koolstofvezel carrosserie - zal ook wel een lieve duit kosten. Eterniti belooft 629 pk en de topsnelheid van de Hemera moet liggen bij 290 km/u. Dat betekent in de SUV-wereld dat je altijd nog Sebastian Vettel op je bumper kunt krijgen. Zijn Infiniti FX haalt namelijk 300 km/u – maarja, dat is nog een concept car.
Terwijl we allemaal dachten dat het echt iets nieuws zou zijn zoals een Fornisari blijkt het gewoon weer een tuner te zijn die onvrijwillige sex heeft gehad met een Cayenne. Bah.
Toch altijd grappig. Als een tuner zich bezighoudt met een SUV beginnen ze als eerste met verlagen, waardoor het helemaal geen SUV meer blijft maar gewoon een luxe stationwagon wordt.
