Tsukuba en omstreken.

[WizardOfOss]

Tja, wat is de conclusie?
De LFA is gewoon erg cool en de GT/R net iets minder

De LFA is gewoon heel erg snel en de GT-R net iets minder.
De LFA is gewoon absurd duur en de GT-R een heel stuk minder.



De LFA heeft alleen één probleem: de 599 GTO....

[HondArd]

Maar waarom is het nou de 2012 LFA?

[WizardOfOss]

Omdat je er blijkbaar nooit vroeg genoeg bij kan zijn...

[weer een forummer]

De LFA heeft alleen één probleem: de 599 GTO....

Dat denk ik niet. Beide auto's worden probleemloos uitverkocht.

[HondArd]

Alfa gaat er prat op dat ze al 100 jaar bestaan, maar dit merk doet daar nog drie jaartjes bij

[WizardOfOss]

Alfa gaat er prat op dat ze al 100 jaar bestaan, maar dit merk doet daar nog drie jaartjes bij

Leuk karretje, maar in 1907 bouwde Daihatsu (toen nog Hatsudoki Seizo geheten) nog lang geen auto's, daar moest je nog dik 4 decennia jaar op wachten...

[weer een forummer]

Alfa gaat er prat op dat ze al 100 jaar bestaan, maar dit merk doet daar nog drie jaartjes bij

Leuk karretje, maar in 1907 bouwde Daihatsu (toen nog Hatsudoki Seizo geheten) nog lang geen auto's, daar moest je nog dik 4 decennia jaar op wachten...

Verder is het een schandalige vergelijking.

[HondArd]

Ja, en? Alfa is echt niet meer auto dan Daihatsu.

[WizardOfOss]

Ze hebben inderdaad allemaal 4 wielen en een stuur, dus in absolute zin heb je wel een punt. Maar verder...

[HondArd]

Die 103 jaar was overigens gebaseerd op de eerste bron die ik raadpleegde toen ik op zoek was naar de oudste nog bestaande Japanse autofabrikant, maar het klopt inderdaad dat ze pas later met personenauto's begonnen zijn.